牵引电动机的半悬挂有何优缺点?
A. 轴悬式的的优点:结构简单,工作可靠,成本低廉,维修方便
B. 轴悬式的的优点:质量较轻,工作可靠,成本低廉,维修方便
C. 轴悬式的的缺点:簧下质量大,轮轨的动载荷大
D. 来自线路的冲击使牵引电动机垂向加速度大,造成电机部件和绝缘过早的损坏,使牵引电机故障率较高,而且机车速度增高时,更为明显
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更换闸瓦时，应关闭该组制动缸塞门，使其它组（ ），以保安全。
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连续式机车信号机显示一个双半黄色灯光：要求列车限速运行，表示列车接近的地面信号机开放经道岔侧向位置的进路（但不满足“一个双半黄色闪光”含义的条件），显示（ ），或其他相应显示。(技规)
A. 一个黄色灯光
B. 两个黄色灯光
C. 一个绿色灯光和一个黄色灯光
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任一台牵引电动机故障使用电阻制动时，制动电流不应过大。( )
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列车起动时，应检查自阀（DK－1型制动机为电空制动器，以下同）、单阀手柄是否在正常位置及各仪表的显示状态，做到（ ）。
A. 起车稳
B. 加速快
C. 防止空转
D. 安全正点
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作用阀根据作用风缸或作用管内空气压力的变化，控制着（ ）的制动、保压和缓解
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主电路是指同步牵引发电机和（ ） 之间的电气联接。
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机车水阻试验中，负载试验的目的是获得符合设计要求的（ ）的外特性。
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机车附挂运行时，做电气动作试验时，应与运行方向相同。( )
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启动柴油机时，闭合燃油泵开关，RBC线圈得电，（ ）接通RBD电路，燃油泵投入工作。
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