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2024年内燃机车理论考试

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2024年内燃机车理论考试

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列车在区间被迫停车可能妨碍邻线需要检查处理时，动车组以外的旅客列车司机指派副司机（副班司机）沿（）一侧向后，通知车辆乘务员由同侧向前，进行检查，待取得联系，查明停车原因并报告司机，共同商定处理办法。

A、邻线

B、本线

C、线路中心

答案：A

2024年内燃机车理论考试

常用限压阀柱塞O形圈密封不良或紧急限压阀止阀（）时，均会造成限压阀泄漏。

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使用电阻制动时，客运机车速度不应超过（）

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列车运行途中，司机发现或接到弓网故障的通知时，应立即断电、降弓并停车；同时将（）和故障地点公里标，向车站值班员（列车调度员）报告。

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保证电器的机械强度、导电、导磁性以及介质的绝缘性不受损害的最高温度称为（）

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一批作业（指一张调车作业通知单）不超过三钩或变更计划不超过三钩时，可用口头方式布置（中间站利用本务机车调车除外），有关人员必须复诵。(技规)

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LKJ-2000监控装置测距仪显示器按压【返回】键可以忽略（）操作，返回原界面。进入子状态窗口界面时，按压【返回】键可以返回上一级窗口界面。

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消除工作风缸和降压风缸的过充压力是分配阀副阀部主要功用之一。( )

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电力机车挂头作业时严禁撒砂。

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三显示自动闭塞区段通过信号机显示一个黄色灯光：要求列车注意运行，表示运行前方有（）闭塞分区空闲。(技规)

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柴油机工作时，操纵台增压器机油压力为（）kPa。

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题目内容

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单选题

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2024年内燃机车理论考试

列车在区间被迫停车可能妨碍邻线需要检查处理时，动车组以外的旅客列车司机指派副司机（副班司机）沿（）一侧向后，通知车辆乘务员由同侧向前，进行检查，待取得联系，查明停车原因并报告司机，共同商定处理办法。

A、邻线

B、本线

C、线路中心

答案：A

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常用限压阀柱塞O形圈密封不良或紧急限压阀止阀（）时，均会造成限压阀泄漏。

A. 关闭不良

B. 不能开放

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使用电阻制动时，客运机车速度不应超过（）

A. 90km／h

B. 100km／h

C. 120km／h

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列车运行途中，司机发现或接到弓网故障的通知时，应立即断电、降弓并停车；同时将（）和故障地点公里标，向车站值班员（列车调度员）报告。

A. 停车地点公里标

B. 停车原因

C. 司机姓名

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保证电器的机械强度、导电、导磁性以及介质的绝缘性不受损害的最高温度称为（）

A. 最高允许温度

B. 温升

C. 允许温升

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一批作业（指一张调车作业通知单）不超过三钩或变更计划不超过三钩时，可用口头方式布置（中间站利用本务机车调车除外），有关人员必须复诵。(技规)

点击查看答案

LKJ-2000监控装置测距仪显示器按压【返回】键可以忽略（）操作，返回原界面。进入子状态窗口界面时，按压【返回】键可以返回上一级窗口界面。

A. 修改

B. 确认

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消除工作风缸和降压风缸的过充压力是分配阀副阀部主要功用之一。( )

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电力机车挂头作业时严禁撒砂。

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三显示自动闭塞区段通过信号机显示一个黄色灯光：要求列车注意运行，表示运行前方有（）闭塞分区空闲。(技规)

A. 一个

B. 两个

C. 三个

点击查看答案

柴油机工作时，操纵台增压器机油压力为（）kPa。

A. 250-300

B. 150-250

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