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2024年内燃机车理论考试

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2024年内燃机车理论考试

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柴油机两侧供油刻线不一致有何危害?

A、喷油泵故障或齿条拉杆犯卡，使个别气缸不工作

B、两侧供油刻线不同，两侧喷油泵的实际供油量也不同

C、因两侧气缸新鲜空气充量相同，致使供油刻线高的一侧气缸过量空气系数相对减少，导致一侧燃烧不良，使柴油机热力状态恶化

答案：BC

2024年内燃机车理论考试

在防寒过冬期间，内燃机车在运用中，因柴油机故障停机后，无法再启动时，必须及时放尽（）和各管路内的冷却水。

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列车制动后单独缓解机车，当松开单阀的手柄时，手柄自动恢复到制动区最小减压位。( )

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集中区调车作业执行调车信号（）规定（动车组调车作业除外）。牵引运行前，两名机车乘务员共同确认调车信号开放后方可动车（单班单司机除外）。

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调车手信号显示距离不足（） m时，应使用夜间信号。(技规)

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机车运转方式有：半肩回式、肩回式、循环式、（）和环形式5种。

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铁路线路分为（）。

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进站、出站、进路和通过信号机（）时，均视为停车信号。(技规)

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由于喷油器雾化不良，燃油系统有空气，活塞刮油环反装或刮油性能差，均会导致柴油机冒黑烟。( )

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列车退行速度，不得超过15km/h。未得到后方站（线路所）车站值班员准许，不得退行到车站的最外方预告标或预告信号机（双线区间为邻线预告标或特设的预告标）的（）。(技规)

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LKJ-2000监控装置屏幕右边状态窗口的“开车”灯在按压【开车】键响应后（）。

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2024年内燃机车理论考试

柴油机两侧供油刻线不一致有何危害?

A、喷油泵故障或齿条拉杆犯卡，使个别气缸不工作

B、两侧供油刻线不同，两侧喷油泵的实际供油量也不同

C、因两侧气缸新鲜空气充量相同，致使供油刻线高的一侧气缸过量空气系数相对减少，导致一侧燃烧不良，使柴油机热力状态恶化

答案：BC

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在防寒过冬期间，内燃机车在运用中，因柴油机故障停机后，无法再启动时，必须及时放尽（）和各管路内的冷却水。

A. 柴油机

B. 冷却单节

C. 热交换器

D. 热风机

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列车制动后单独缓解机车，当松开单阀的手柄时，手柄自动恢复到制动区最小减压位。( )

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集中区调车作业执行调车信号（）规定（动车组调车作业除外）。牵引运行前，两名机车乘务员共同确认调车信号开放后方可动车（单班单司机除外）。

A. 双人确认

B. 站立瞭望

C. 下车确认

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调车手信号显示距离不足（） m时，应使用夜间信号。(技规)

A. 50

B. 100

C. 200

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机车运转方式有：半肩回式、肩回式、循环式、（）和环形式5种。

A. 半循环式

B. 定期式

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铁路线路分为（）。

A. 正线

B. 站线

C. 段管线

D. 岔线

E. 安全线

F. 避难线

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进站、出站、进路和通过信号机（）时，均视为停车信号。(技规)

A. 灯光熄灭

B. 显示不明

C. 灯光减弱

D. 显示不正确

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由于喷油器雾化不良，燃油系统有空气，活塞刮油环反装或刮油性能差，均会导致柴油机冒黑烟。( )

点击查看答案

列车退行速度，不得超过15km/h。未得到后方站（线路所）车站值班员准许，不得退行到车站的最外方预告标或预告信号机（双线区间为邻线预告标或特设的预告标）的（）。(技规)

A. 外方

B. 内方

C. 前方

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LKJ-2000监控装置屏幕右边状态窗口的“开车”灯在按压【开车】键响应后（）。

A. 灯亮

B. 灯灭

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