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2024年内燃机车理论考试

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2024年内燃机车理论考试

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机车磁场削弱时，当牵引电动机主极连线（），将引起磁场削弱电阻过热烧损。

A、通路

B、断路

答案：B

2024年内燃机车理论考试

降雾、暴风雨雪时，允许跟踪出站调车。(技规)

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电机电刷破损不应超过（）％

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尽头线调车，遇特殊情况须进入距线路终端（挡车器）10m以内或挂取距线路终端（挡车器）不足10m的车辆时，必须在距线路终端（挡车器）或停留车10m处一度停车，再以不超过5km/h速度运行或连挂。

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自动闭塞区段的车站使用绿色许可证发车，从监督器上不能确认第一闭塞分区空闲时，车站应发给司机书面通知（附件8），司机以在瞭望距离内能随时停车的速度，最高不超过（）km/h，运行到第一架通过信号机，按其显示的要求执行。(技规)

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列车运行中，各有关作业人员应按规定执行车机联控。(技规)

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机车附挂运行时，做电气动作试验时，应与运行方向相同。( )

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列车每次进行制动机简略试验时，操纵司机须在司机手册内记录（）及充风时间。

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装备机车综合无线通信设备的机车，开车前（）要选定机车综合无线通信设备通信模式和运行线路。

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司机接到《旅客列车制动关门限速证明书》后，向列车调度员报告，并在LKJ中选择（）km/h速度值，由LKJ监控运行至终到站，途中遇有＞20‰的下坡道时，按照LKJ限速要求监控运行。

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有关行车人员必须执行列车调度员命令，服从本单位领导指挥。(技规)

题目内容

(

单选题

)

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2024年内燃机车理论考试

机车磁场削弱时，当牵引电动机主极连线（），将引起磁场削弱电阻过热烧损。

A、通路

B、断路

答案：B

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降雾、暴风雨雪时，允许跟踪出站调车。(技规)

点击查看答案

电机电刷破损不应超过（）％

A. 15

B. 10

C. 5

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A. 10

B. 15

C. 20

D. 25

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列车运行中，各有关作业人员应按规定执行车机联控。(技规)

点击查看答案

机车附挂运行时，做电气动作试验时，应与运行方向相同。( )

点击查看答案

列车每次进行制动机简略试验时，操纵司机须在司机手册内记录（）及充风时间。

A. 站名

B. 制动时间

C. 减压量

D. 排风时间

E. 缓解压力

F. 保压时间

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装备机车综合无线通信设备的机车，开车前（）要选定机车综合无线通信设备通信模式和运行线路。

A. 司机

B. 电务检测人员

C. 车辆乘务员

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A. 100

B. 120

C. 140

D. 80

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有关行车人员必须执行列车调度员命令，服从本单位领导指挥。(技规)

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机车磁场削弱时，当牵引电动机主极连线（），将引起磁场削弱电阻过热烧损。