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2024年内燃机车理论考试

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2024年内燃机车理论考试

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常用制动时，紧急风缸压力空气由阀下体上（）排向大气

A、第一排风缩孔

B、第二排风缩孔

C、充气限制堵

答案：A

2024年内燃机车理论考试

由司机控制、通过制动装置产生的，与列车运行方向相反并可根据需要调节的外力称为（）。

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运行中冷却装置发生周期性“喀冬喀冬”声时为液压马达（）破损。

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当调压器失灵，总风缸空气压力达到950±20kPa时，空气压缩机仍不能停止运转的情况下，（）开启，以保护空气压缩机和总风缸的安全。

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电阻串联电路中总电流与通过各用电器的（）相等。

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当柴油机曲轴箱压力达到（）Pa时，差示压力计CS的两个触针被盐水导通，使4ZJ得电动作

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铁路线路分为（）。

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柴油机因检修或其它原因需放水时，在水温降至（）以下进行

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分配阀中的常用限压阀常用制动时限制作用风缸压力不超过（）

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调车作业在空线上牵引运行时，不准超过（）km/h。(技规)

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调车作业时，动车前，全员瞭望，确认信号显示，确认距警冲标、调车信号距离，确认各手柄位置正确。连挂车列后试拉时，须注意确认（）位置，不得越过。不能确认是否压绝缘节时，须下车确认。

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单选题

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2024年内燃机车理论考试

常用制动时，紧急风缸压力空气由阀下体上（）排向大气

A、第一排风缩孔

B、第二排风缩孔

C、充气限制堵

答案：A

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由司机控制、通过制动装置产生的，与列车运行方向相反并可根据需要调节的外力称为（）。

A. 制动力

B. 阻力

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运行中冷却装置发生周期性“喀冬喀冬”声时为液压马达（）破损。

A. 轴承

B. 传动杆

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A. 588

B. 488

C. 388

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铁路线路分为（）。

A. 正线

B. 站线

C. 段管线

D. 岔线

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柴油机因检修或其它原因需放水时，在水温降至（）以下进行

A. 45℃

B. 50℃

C. 55℃

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分配阀中的常用限压阀常用制动时限制作用风缸压力不超过（）

A. 350

B. 420

C. 450

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调车作业在空线上牵引运行时，不准超过（）km/h。(技规)

A. 15

B. 30

C. 40

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调车作业时，动车前，全员瞭望，确认信号显示，确认距警冲标、调车信号距离，确认各手柄位置正确。连挂车列后试拉时，须注意确认（）位置，不得越过。不能确认是否压绝缘节时，须下车确认。

A. 调车指挥人

B. 信号机

C. 警冲标

D. 连接员

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