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2024年内燃机车理论考试

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2024年内燃机车理论考试

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励磁电路中，电阻（）的整定值决定了同步牵引发电机的最高电压限制

A、 Rgt

B、 Rlcf1

C、 Rlcf2

答案：B

2024年内燃机车理论考试

油压继电器是柴油机机油压力的一种保护装置，它的结构包括（）和执行机构。

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列车在区间被迫停车后，需要分部运行，机车进入区间挂取遗留车辆时，应从车列前方距离不小于（）处防护。(技规)

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为提高机车与车辆再缓解充气的—致性，当列车管减压量大或降至零时，通过（）使降压风缸空气压力保持在280～340kPa之间，使它与车辆制动机的副风缸在全制动后的压力大致保持—致

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电力机车前端距离接触网终点应有不少于10m的安全距离。遇特殊情况，必须近于10m时，须一度停车，以不超过5km/h的速度移动，防止进入无网（电）区，并执行“后弓进原弓出”的规定。

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虽然柴油机的紧急停车不会影响柴油机使用寿命，也不宜无故按动紧急停车按钮。( )

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LKJ-2000监控装置屏幕上的揭示显示，底色为绿色的是已经通过的，红色的是（）的揭示。

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列车在自动闭塞区间通过信号机显示停车信号前停车，停车等候同时，必须与（）联系，如确认前方闭塞分区内有列车时，不得进入。(技规)

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运用中对轮对检查的技术要求中规定：轮箍踏面磨耗深度不超过7mm，使用报废限度为（）mm。

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牵引总重吨数包含货物的总重和牵引车辆的（）。

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货物列车本务机车在车站调车作业时，无论单机或挂有车辆，与本列的车辆摘挂和软管摘结，均由（）负责。 (技规)

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2024年内燃机车理论考试

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(

单选题

)

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2024年内燃机车理论考试

励磁电路中，电阻（）的整定值决定了同步牵引发电机的最高电压限制

A、 Rgt

B、 Rlcf1

C、 Rlcf2

答案：B

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油压继电器是柴油机机油压力的一种保护装置，它的结构包括（）和执行机构。

A. 盘车机构

B. 测量机构

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列车在区间被迫停车后，需要分部运行，机车进入区间挂取遗留车辆时，应从车列前方距离不小于（）处防护。(技规)

A. 300m

B. 800m

C. 线路最大速度等级规定的列车紧急制动距离

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为提高机车与车辆再缓解充气的—致性，当列车管减压量大或降至零时，通过（）使降压风缸空气压力保持在280～340kPa之间，使它与车辆制动机的副风缸在全制动后的压力大致保持—致

A. 充气阀

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C. 转换盖板

D. 保持阀

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电力机车前端距离接触网终点应有不少于10m的安全距离。遇特殊情况，必须近于10m时，须一度停车，以不超过5km/h的速度移动，防止进入无网（电）区，并执行“后弓进原弓出”的规定。

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虽然柴油机的紧急停车不会影响柴油机使用寿命，也不宜无故按动紧急停车按钮。( )

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LKJ-2000监控装置屏幕上的揭示显示，底色为绿色的是已经通过的，红色的是（）的揭示。

A. 已经解除

B. 未解除

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列车在自动闭塞区间通过信号机显示停车信号前停车，停车等候同时，必须与（）联系，如确认前方闭塞分区内有列车时，不得进入。(技规)

A. 机务段值班员

B. 车站值班员

C. 列车调度员

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运用中对轮对检查的技术要求中规定：轮箍踏面磨耗深度不超过7mm，使用报废限度为（）mm。

A. 36

B. 38

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牵引总重吨数包含货物的总重和牵引车辆的（）。

A. 轴重

B. 自重

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货物列车本务机车在车站调车作业时，无论单机或挂有车辆，与本列的车辆摘挂和软管摘结，均由（）负责。 (技规)

A. 调车作业人员

B. 机车乘务员

C. 车站值班员

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