APP下载

首页

财会金融

2024年内燃机车理论考试

搜索

2024年内燃机车理论考试

题目内容

(

单选题

)

列车常用制动时，应遵守初次减压量不得少于（）

A、 50kPa

B、 60kPa

C、 70kPa

答案：A

2024年内燃机车理论考试

LKJ-2000监控装置采用（）工作方式

点击查看题目

列车运行途中，遇列尾主机发生（）或损坏，不能继续运行时，在区间由机车乘务员（单班单司机列车由司机通知车站派人）负责检查确认，关闭列车尾部车辆后端折角塞门，报告前方站车站值班员请求“列尾装置故障（或丢失）的调度命令”，开车前须进行贯通试验。

点击查看题目

多机连挂车辆时，由距车辆最近的机车乘务员负责。连挂状态的检查实行连挂机车与本务机车司机“双确认”。机车与车辆连挂状态的检查由连挂司机负责；连挂后，本务司机确认机车与第一辆车的车钩、制动软管连接和折角塞门状态。

点击查看题目

跟踪出站调车，只准在（）线路上办理，并须经列车调度员口头准许，取得邻站值班员承认的电话记录号码，发给司机跟踪调车通知书（附件5）。(技规)

点击查看题目

出站及发车进路信号机的色灯复示信号机无显示：表示主体信号机在（）状态。(技规)

点击查看题目

常用制动时，紧急风缸压力空气由阀下体上（）排向大气

点击查看题目

JZ-7型空气制动机自阀制动后，工作风缸压力正常，机车制动缸压力随制动管泄漏而逐渐增高，为制动管泄漏。( )

点击查看题目

16V240ZJB型柴油机的标定功率为（）kW

点击查看题目

JZ-7型制动机由（）、制动机及其辅助装置两大部分组成。

点击查看题目

东风4型机车转向架主要起传递（）、制动力的作用，并能承受冲击和横向力的作用。

题目内容

(

单选题

)

手机预览

2024年内燃机车理论考试

列车常用制动时，应遵守初次减压量不得少于（）

A、 50kPa

B、 60kPa

C、 70kPa

答案：A

相关题目

LKJ-2000监控装置采用（）工作方式

A. 单机冗余

B. 双机冗余

C. 双机

点击查看答案

A. 作用不良

B. 漏风

C. 丢失

点击查看答案

A. 单线区间

B. 双线区间正方向

C. 双线区间反方向

点击查看答案

出站及发车进路信号机的色灯复示信号机无显示：表示主体信号机在（）状态。(技规)

A. 关闭

B. 开放

C. 无显示

点击查看答案

常用制动时，紧急风缸压力空气由阀下体上（）排向大气

A. 第一排风缩孔

B. 第二排风缩孔

C. 充气限制堵

点击查看答案

JZ-7型空气制动机自阀制动后，工作风缸压力正常，机车制动缸压力随制动管泄漏而逐渐增高，为制动管泄漏。( )

点击查看答案

16V240ZJB型柴油机的标定功率为（）kW

A. 2427

B. 2515

C. 2650

点击查看答案

JZ-7型制动机由（）、制动机及其辅助装置两大部分组成。

A. 控制部分

B. 风源部分

点击查看答案

东风4型机车转向架主要起传递（）、制动力的作用，并能承受冲击和横向力的作用。

A. 牵引力

B. 阻力

点击查看答案

类似热门题库

应知应会考试题库

云南石油站经理、后备站经理能力素质提升取证培训班理论题库

云南石油站经理、后备站经理能力素质提升取证培训班理论练习题

电商平台考试题库

已修改-运营副行长任职资格考试题库（下发）

列车常用制动时，应遵守初次减压量不得少于（ ）

列车常用制动时，应遵守初次减压量不得少于（）