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2024年内燃机车理论考试

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2024年内燃机车理论考试

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区间运行遇有（）情况之一时，司机应启动列车无线防护报警，向其他列车发出防护报警信息。

A、机车故障常用制动停车时

B、列车遇到线路塌方、道床冲空等危及行车安全的突发情况时

C、列车被迫停车可能妨碍邻线时

D、列车在区间被迫停车不能继续运行需要防护时

E、单机在自动闭塞区间紧急制动停车或被迫停在调谐区内

F、地面信号显示不明或显示不正确时

答案：BCDE

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列车运行中碰撞（）、轻飘物体等较小障碍物，不影响本列运行时，可不停车。

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牵引发电机突然发生短路的原因有：（）

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使用机车动力制动，在需要缓解时，应先解除动力制动，再缓解空气制动。( )

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分部运行前，司机须使列车保持制动保压状态，采取好（）措施后，方准提开车钩。

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在正常情况下，联合调节器内的最高转速止钉丢失时，不会造成飞车事故。( )

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2RD、3RD熔断后，需更换（）A的熔断片

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为保护曲轴箱因某种原因压力突然升高时带来的危害，设置了（）和曲轴箱防爆安全孔盖。

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列车在区间被迫停车后如遇自动制动机故障，动车组以外的旅客列车以外的其它列车（）应立即采取安全措施，并向车站值班员（列车调度员）报告，请求救援。(技规)

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DF4型内燃机车采用交一直流电力传动装置。( )

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检查机车：内燃机车检查范围：人力制动机（停放制动），（）燃油;冷却水符合标准，满砂、砂路畅通。

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2024年内燃机车理论考试

题目内容

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多选题

)

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2024年内燃机车理论考试

区间运行遇有（）情况之一时，司机应启动列车无线防护报警，向其他列车发出防护报警信息。

A、机车故障常用制动停车时

B、列车遇到线路塌方、道床冲空等危及行车安全的突发情况时

C、列车被迫停车可能妨碍邻线时

D、列车在区间被迫停车不能继续运行需要防护时

E、单机在自动闭塞区间紧急制动停车或被迫停在调谐区内

F、地面信号显示不明或显示不正确时

答案：BCDE

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使用机车动力制动，在需要缓解时，应先解除动力制动，再缓解空气制动。( )

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分部运行前，司机须使列车保持制动保压状态，采取好（）措施后，方准提开车钩。

A. 安全

B. 防溜

C. 制动

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在正常情况下，联合调节器内的最高转速止钉丢失时，不会造成飞车事故。( )

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2RD、3RD熔断后，需更换（）A的熔断片

A. 100

B. 125

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为保护曲轴箱因某种原因压力突然升高时带来的危害，设置了（）和曲轴箱防爆安全孔盖。

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列车在区间被迫停车后如遇自动制动机故障，动车组以外的旅客列车以外的其它列车（）应立即采取安全措施，并向车站值班员（列车调度员）报告，请求救援。(技规)

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DF4型内燃机车采用交一直流电力传动装置。( )

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检查机车：内燃机车检查范围：人力制动机（停放制动），（）燃油;冷却水符合标准，满砂、砂路畅通。

A. 铁鞋

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C. 闸瓦与轮对踏面的缓解间隙（闸片与轮盘间隙）

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