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2024年内燃机车理论考试

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2024年内燃机车理论考试

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判断题

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JZ-7型空气制动机紧急限压阀的制动状态与正在缓解状态通路相同，作用不同。( )

答案：A

2024年内燃机车理论考试

调车作业中，无扳道员和调车信号机时，调车指挥人确认道岔开通正确后，向司机显示（）信号，司机方可动车。(技规)

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所谓灵敏度就是制动机的感度,它是评价车辆制动机性能的主要指标之一。( )

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单机挂车时，可不挂列尾装置。(技规)

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JZ-7型制动机自阀有过充位、运转位、最小减压位、最大减压位、（）、手把取出位、紧急制动位七个作用位置。

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遇线路塌方、道床冲空、落石、倒树等障碍物危及行车安全时，应立即采取减速或停车措施。

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电气化区段严禁攀登机车、车辆顶部。严禁在未降弓、断电、取电钥匙、放电的情况下，处理机车高压电器故障。

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对电力机车，机车与第一辆客车的制动软管和总风软管连接完毕后，折角塞门不得打开，待机车重新升弓，风泵进入正常工作状态，车辆人员方可打开制动软管和总风软管的折角塞门。

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非单班单司机值乘时，列车机车与第一辆车的连挂，由（）负责。(技规)

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牵引装置日常维修要求缓冲器座内状态良好，其松动量不大于（）

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列车在自动闭塞区间通过信号机显示停车信号前停车，停车等候同时，必须与（）联系，如确认前方闭塞分区内有列车时，不得进入。(技规)

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判断题

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JZ-7型空气制动机紧急限压阀的制动状态与正在缓解状态通路相同，作用不同。( )

答案：A

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调车作业中，无扳道员和调车信号机时，调车指挥人确认道岔开通正确后，向司机显示（）信号，司机方可动车。(技规)

A. 起动

B. 股道号码

C. 道岔开通

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所谓灵敏度就是制动机的感度,它是评价车辆制动机性能的主要指标之一。( )

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单机挂车时，可不挂列尾装置。(技规)

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JZ-7型制动机自阀有过充位、运转位、最小减压位、最大减压位、（）、手把取出位、紧急制动位七个作用位置。

A. 平均减压位

B. 过量减压位

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遇线路塌方、道床冲空、落石、倒树等障碍物危及行车安全时，应立即采取减速或停车措施。

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电气化区段严禁攀登机车、车辆顶部。严禁在未降弓、断电、取电钥匙、放电的情况下，处理机车高压电器故障。

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对电力机车，机车与第一辆客车的制动软管和总风软管连接完毕后，折角塞门不得打开，待机车重新升弓，风泵进入正常工作状态，车辆人员方可打开制动软管和总风软管的折角塞门。

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非单班单司机值乘时，列车机车与第一辆车的连挂，由（）负责。(技规)

A. 机车乘务员

B. 列检人员

C. 车务人员

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牵引装置日常维修要求缓冲器座内状态良好，其松动量不大于（）

A. 1mm

B. 1．5mm

C. 2mm

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列车在自动闭塞区间通过信号机显示停车信号前停车，停车等候同时，必须与（）联系，如确认前方闭塞分区内有列车时，不得进入。(技规)

A. 机务段值班员

B. 车站值班员

C. 列车调度员

D. 前行列车司机

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