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2024年内燃机车理论考试
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2024年内燃机车理论考试
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判断题
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柴油机在空转时转速正常,加载时转速不正常时,多为喷油泵故障或供油齿条卡滞。( )

答案:A

2024年内燃机车理论考试
JZ-7型空气制动机自阀制动后回运转位,列车管压力回升慢,此时将自阀手柄置于制动区,将客货车转换阀置于客车位,二位柱塞阀排气正常时为通路8a堵小。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0008991a-26cb-955f-c086-55b7a0b77500.html
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在双线自动闭塞区间,车站行车室内一切电话中断时,在闭塞设备作用良好情况下,列车进入区间的行车凭证为红色许可证。(技规)
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00025c89-5a83-513d-c0d9-63e494072b00.html
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LKJ-2000型监控记录装置,列车运行过程中按压【向前】键,调整( )误差
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检查机车时应做到哪些?
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列车开车后,车辆乘务员发现漏交证明书时,须立即使用无线列调通讯设备或G网手机,通知司机转报列车调度员或车站值班员申请在前方站停车,并于停车后向司机补交证明书。司机得到通知后应以不超过( )km/h运行至前方站停车。
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向封锁区间开行路用(救援)列车时,列车自线路所进入封锁区间的行车凭证为( )。
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换向手柄置于前进位,司机控制器KZ中的3号触指闭合,牵引电空阀线圈( )得电,机车呈牵引工况。
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运安系统作用良好时,全员分别将IC卡插入读卡器进行验卡,司机手动输入工号、( ),设备提示“验卡正确通过,可控揭示××条”,验卡完毕取出IC卡。
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除有停点的旅客列车外,其他列车在乘降所(不包括按乘降所办理的车站)或乘降点临时停车再开时,司机自行开车,根据信号机显示运行。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0008991a-26cc-41f9-c086-55b7a0b77500.html
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列车机车在区段内(包括中间站停留时间)平均每小时走行的公里是( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00025c89-5a8a-7916-c0d9-63e494072b00.html
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2024年内燃机车理论考试
题目内容
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判断题
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2024年内燃机车理论考试

柴油机在空转时转速正常,加载时转速不正常时,多为喷油泵故障或供油齿条卡滞。( )

答案:A

2024年内燃机车理论考试
相关题目
JZ-7型空气制动机自阀制动后回运转位,列车管压力回升慢,此时将自阀手柄置于制动区,将客货车转换阀置于客车位,二位柱塞阀排气正常时为通路8a堵小。( )
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在双线自动闭塞区间,车站行车室内一切电话中断时,在闭塞设备作用良好情况下,列车进入区间的行车凭证为红色许可证。(技规)
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LKJ-2000型监控记录装置,列车运行过程中按压【向前】键,调整( )误差

A. 超前

B. 滞后

C. 核准

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检查机车时应做到哪些?

A. 检查机车时应做到:顺序检查,不错不漏,姿势正确,步法不乱,锤分轻重,目标准确

B. 目视耳听,仔细周到,鼻嗅手触,灵活熟练

C. 仪表量具,动用自如,判断故障,迅速果断

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列车开车后,车辆乘务员发现漏交证明书时,须立即使用无线列调通讯设备或G网手机,通知司机转报列车调度员或车站值班员申请在前方站停车,并于停车后向司机补交证明书。司机得到通知后应以不超过( )km/h运行至前方站停车。

A. 100

B. 120

C. 140

D. 80

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向封锁区间开行路用(救援)列车时,列车自线路所进入封锁区间的行车凭证为( )。

A. 路票

B. 调度命令

C. 绿色许可证

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换向手柄置于前进位,司机控制器KZ中的3号触指闭合,牵引电空阀线圈( )得电,机车呈牵引工况。

A. 2-3HKg

B. 1-2HKg

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00025c89-5a8f-a192-c0d9-63e494072b00.html
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运安系统作用良好时,全员分别将IC卡插入读卡器进行验卡,司机手动输入工号、( ),设备提示“验卡正确通过,可控揭示××条”,验卡完毕取出IC卡。

A. 区段号

B. 车站号

C. 车次车种

D. 本务(补)机

E. 客(货)类别

F. 速度等级

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除有停点的旅客列车外,其他列车在乘降所(不包括按乘降所办理的车站)或乘降点临时停车再开时,司机自行开车,根据信号机显示运行。
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列车机车在区段内(包括中间站停留时间)平均每小时走行的公里是( )

A. 旅行速度

B. 技术速度

C. 最大速度

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