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2024年内燃机车理论考试

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2024年内燃机车理论考试

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柴油机启动后，冷却水温上升很快的原因主要是主循环系统内（）。

A、缺水

B、缺油

答案：A

2024年内燃机车理论考试

调车作业中，遇天气不良等非正常情况，应适当降低速度。(技规)

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半自动闭塞区段，遇发车进路信号机故障或超长列车头部越过发车进路信号机发车时，列车越过发车进路信号机的行车凭证为（）（附件9）。

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列车操纵示意图应根据担当区段的使用机型、（）以及线路纵断面情况，按安全、合理的操纵方法绘制

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为防止列车断钩，进站停车时货物列车要防止低速缓解、二次制动。( )

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活塞在气缸内运动时，活塞顶部距离曲轴中心线最远的位置，称为（）。

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活塞环与环槽间隙过大时，会造成泵油量增大，使过多的机油窜入（），既浪费机油，又易产生积炭。

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当空气压缩机停止工作时，止回阀可防止总风缸的压缩空气向（）逆流，以减少压缩空气的泄漏。

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LKJ-2000运行监控记录装置，在屏幕显示器上只能利用IC卡进行文件转储操作。( )

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列车被迫停车可能妨碍邻线时，司机应亲自或指派人员沿（）一侧对列车进行检查，发现妨碍邻线时，应立即派人按规定防护。如发现邻线有列车开来时，应鸣示紧急停车信号。(技规)

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对旅客列车，接班乘务员应在列车到达前（）min（含旅客列车本务机车折角换挂时）在机车停车位置处的安全白线以内，面向来车方向成45度角立正站立，背包统一放在机车乘务员的右侧。目视接车，电力机车乘务员须目视检查到达机车受电弓、接触网状态。

题目内容

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单选题

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2024年内燃机车理论考试

柴油机启动后，冷却水温上升很快的原因主要是主循环系统内（）。

A、缺水

B、缺油

答案：A

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调车作业中，遇天气不良等非正常情况，应适当降低速度。(技规)

点击查看答案

半自动闭塞区段，遇发车进路信号机故障或超长列车头部越过发车进路信号机发车时，列车越过发车进路信号机的行车凭证为（）（附件9）。

A. 调度命令

B. 绿色许可证

C. 半自动闭塞发车进路通知书

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列车操纵示意图应根据担当区段的使用机型、（）以及线路纵断面情况，按安全、合理的操纵方法绘制

A. 车辆类型

B. 牵引重量

C. 牵引定数

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为防止列车断钩，进站停车时货物列车要防止低速缓解、二次制动。( )

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活塞在气缸内运动时，活塞顶部距离曲轴中心线最远的位置，称为（）。

A. 上止点

B. 顶点

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活塞环与环槽间隙过大时，会造成泵油量增大，使过多的机油窜入（），既浪费机油，又易产生积炭。

A. 燃烧室

B. 齿轮箱

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当空气压缩机停止工作时，止回阀可防止总风缸的压缩空气向（）逆流，以减少压缩空气的泄漏。

A. 空气压缩机气缸

B. 辅助压缩机气缸

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LKJ-2000运行监控记录装置，在屏幕显示器上只能利用IC卡进行文件转储操作。( )

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A. 本线

B. 上行线

C. 邻线

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A. 20

B. 15

C. 10；5

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柴油机启动后，冷却水温上升很快的原因主要是主循环系统内（ ）。

柴油机启动后，冷却水温上升很快的原因主要是主循环系统内（）。