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2024年内燃机车理论考试

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2024年内燃机车理论考试

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一系悬挂装置采用的是较软的圆弹簧和（）及橡胶垫组合。

A、油压减震器

B、拉杆

答案：A

2024年内燃机车理论考试

用接地试灯分别触车体，二灯均亮，为（）电路有两点接地

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机车重联后，相邻机车之间的连接状态的检查，由本务机车乘务员实行双确认，共同负责。

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当无法辨认出站（进路）信号机显示时，在列车具备发车条件后，司机凭车站值班员列车无线调度通信设备的发车通知起动列车，在确认出站（进路）信号机显示正确后,再行加速。

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无级调速机车主手柄的8号触头，在前三位时闭合，后两位时断开。( )

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JZ-7型空气制动机非操纵端自阀手柄误放运转位时，当操纵端自阀施行制动时，均衡风缸减压正常，制动管（），但操纵端中继阀排风口排风不止。

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闸瓦压力的大小，取决于制动传动装置的形式及尺寸，（）及制动方式。

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控制机油温度的感温元件的作用温度为（）℃

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无线调车灯显信号显示一个红灯:（）信号。(技规)

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进站预告信号或接近信号机的灯光熄灭、显示不明或显示不正确时，均视为进站信号机为（）状态。(技规)

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无级调速机车主手柄置于升位，5、6、7号触头闭合，柴油机转速上升。( )

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单选题

)

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2024年内燃机车理论考试

一系悬挂装置采用的是较软的圆弹簧和（）及橡胶垫组合。

A、油压减震器

B、拉杆

答案：A

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用接地试灯分别触车体，二灯均亮，为（）电路有两点接地

A. 照明

B. 主

C. 控制

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机车重联后，相邻机车之间的连接状态的检查，由本务机车乘务员实行双确认，共同负责。

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当无法辨认出站（进路）信号机显示时，在列车具备发车条件后，司机凭车站值班员列车无线调度通信设备的发车通知起动列车，在确认出站（进路）信号机显示正确后,再行加速。

点击查看答案

无级调速机车主手柄的8号触头，在前三位时闭合，后两位时断开。( )

点击查看答案

JZ-7型空气制动机非操纵端自阀手柄误放运转位时，当操纵端自阀施行制动时，均衡风缸减压正常，制动管（），但操纵端中继阀排风口排风不止。

A. 压力下降

B. 压力不变

点击查看答案

闸瓦压力的大小，取决于制动传动装置的形式及尺寸，（）及制动方式。

A. 制动主管压力

B. 制动缸行程

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控制机油温度的感温元件的作用温度为（）℃

A. 55—65

B. 65-75

C. 75-85

点击查看答案

无线调车灯显信号显示一个红灯:（）信号。(技规)

A. 停车

B. 推进

C. 起动

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进站预告信号或接近信号机的灯光熄灭、显示不明或显示不正确时，均视为进站信号机为（）状态。(技规)

A. 关闭

B. 开放

C. 引导

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无级调速机车主手柄置于升位，5、6、7号触头闭合，柴油机转速上升。( )

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