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2024年内燃机车理论考试

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2024年内燃机车理论考试

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造成柴油机工作粗暴，发生敲缸的原因，是由于喷油提前角（）造成的

A、稍大稍小

B、过小

C、过大

答案：C

2024年内燃机车理论考试

单机挂车的辆数，线路坡度不超过12‰的区段，以（）辆为限。(技规)

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东风4B型机车中修的周期为（）

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列车施行制动后不再进行缓解，根据列车减速情况进行追加减压，即可使列车停于预定地点，叫作（）

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柴油机工作时，气缸壁上的油随着活塞的往复运动进入燃烧室，这种现象称为气环的（）作用

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再制动时，局减止回阀防止局减室内压力空气向制动管（）而引起自然缓解。

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多机重联时，机车与车辆连挂状态的检查由（）负责；列车本务司机应复检机车与第一位车辆的车钩、软管连结和折角塞门状态。

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列车紧急制动时，除机车制动机的自动撒砂外，当列车速度（）时，应少量撒砂

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当空气压缩机活塞与缸壁密封不良好，压缩空气串入空气压缩机曲轴箱后，会引起通气孔（）。

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LKJ-2000型监控记录装置上电自检后，显示器进入主界面显示状态，两端操作（）

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调车作业中，遇天气不良等非正常情况，应适当降低速度。(技规)

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2024年内燃机车理论考试

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单选题

)

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2024年内燃机车理论考试

造成柴油机工作粗暴，发生敲缸的原因，是由于喷油提前角（）造成的

A、稍大稍小

B、过小

C、过大

答案：C

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单机挂车的辆数，线路坡度不超过12‰的区段，以（）辆为限。(技规)

A. 8

B. 10

C. 12

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东风4B型机车中修的周期为（）

A. 17～21万km

B. 23—30万km

C. 37～43万km

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列车施行制动后不再进行缓解，根据列车减速情况进行追加减压，即可使列车停于预定地点，叫作（）

A. 一段制动法

B. 二段制动法

C. 牵引辅助法

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柴油机工作时，气缸壁上的油随着活塞的往复运动进入燃烧室，这种现象称为气环的（）作用

A. 窜油

B. 泵油

C. 布油

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再制动时，局减止回阀防止局减室内压力空气向制动管（）而引起自然缓解。

A. 充风

B. 逆流

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多机重联时，机车与车辆连挂状态的检查由（）负责；列车本务司机应复检机车与第一位车辆的车钩、软管连结和折角塞门状态。

A. 重联司机

B. 连挂司机

C. 本务司机

D. 列检人员

点击查看答案

列车紧急制动时，除机车制动机的自动撒砂外，当列车速度（）时，应少量撒砂

A. 开始下降

B. 快速下降

C. 较低

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当空气压缩机活塞与缸壁密封不良好，压缩空气串入空气压缩机曲轴箱后，会引起通气孔（）。

A. 喷油

B. 升温

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LKJ-2000型监控记录装置上电自检后，显示器进入主界面显示状态，两端操作（）

A. 均无效

B. 一端有效

C. 均有效

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调车作业中，遇天气不良等非正常情况，应适当降低速度。(技规)

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