A、 半悬式
B、 架悬式
C、 体悬式
答案：A
A、 半悬式
B、 架悬式
C、 体悬式
答案：A
A. 故障
B. 运转
C. 电阻制动
A. 作业方法或股道
B. 股道或辆数
C. 作业方法或辆数
A. 客车位
B. 货车位
A. 单阀制动正常
B. 自阀制动，开始时工作风缸表针上下摆动，主阀排风口间断排风
C. 若仅将作用风缸堵塞时，机车能产生制动作用，但机车制动缸表针也会上下摆动，作用阀排风口间断排风
D. 工作风缸、降压风缸、紧急风缸内过充压力由分配阀向制动管逆流
E. 若将通往分配阀变向阀的作用风缸支管堵塞时，机车不制动，作用阀排风口不排风，仅工作风缸表针上下摆动，主阀排气口间断排风
A. 一看：操纵台差示压力信号灯1XD是否亮、燃油压力表有无显示、操纵台下方15DZ是否跳开
B. 二扳：紧急停车装置是否起作用
C. 三检：DLS线圈RdLs有无烧损，接线是否松脱
D. 四启机：以上检查均正常，再次启动时注意操纵台机油压力，若油压力达100kPa以上，松1QA停机，为1—2YJ故障
E. 无油压时为油泵故障
F. 闭合牵引发电机器开关
A. 贯通试验
B. 试拉
C. 简略试验
A. 200～300kPa
B. 300～350kPa
C. 400～550kPa
A. 36
B. 38
A. 坡道阻力
B. 空气阻力
C. 曲线阻力
