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2024年内燃机车理论考试
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2024年内燃机车理论考试
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单选题
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按施工特定行车办法引导接车并正线通过时,准许列车司机凭特定引导手信号的显示,以不超过 ( )km/h速度进站。(技规)

A、 30

B、 45

C、 60

答案:C

2024年内燃机车理论考试
当QF停止发电或其端电压低于蓄电池电压时,NL中的二极管处于反向截止状态,这种状态可防止蓄电池经NL( ) 。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00025c89-5a86-be33-c0d9-63e494072b00.html
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车轮擦伤后继续运行时,将对轨面产生锤击作用,( )越高,锤击作用越大,不但增加了机车、车辆振动,缩短机车部件使用寿命,而且会损伤钢轨和线路。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0008991a-26c7-8b75-c086-55b7a0b77500.html
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感应子牵引励磁机的感应电动势是由定子上的电枢绕组产生并输出的。( )
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柴油机运用中,发现膨胀水箱涨水时,可逐缸停止喷油泵供油,并打开( ),检查水箱是否涨水。
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装有进路表示器或发车线路表示器的出站信号机,当该表示器不良时,由办理发车人员通知司机后,列车凭( )信号机的显示出发。?(技规)
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所谓灵敏度就是制动机的感度,它是评价车辆制动机性能的主要指标之一。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00025c89-5a88-7eed-c0d9-63e494072b00.html
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向司机转达停送电倒闸命令时,可仅转( )和起止时间。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00025c89-5a86-d22d-c0d9-63e494072b00.html
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保持阀的功用是将降压风缸的压力空气保持在( )
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抱轴瓦发热的原因有哪些?
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活塞环与环槽间隙过大时,会造成( )增大,使过多的机油窜入燃烧室 ,既浪费机油,又易产生积炭。
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2024年内燃机车理论考试
题目内容
(
单选题
)
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2024年内燃机车理论考试

按施工特定行车办法引导接车并正线通过时,准许列车司机凭特定引导手信号的显示,以不超过 ( )km/h速度进站。(技规)

A、 30

B、 45

C、 60

答案:C

2024年内燃机车理论考试
相关题目
当QF停止发电或其端电压低于蓄电池电压时,NL中的二极管处于反向截止状态,这种状态可防止蓄电池经NL( ) 。

A. 得电

B. 放电

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00025c89-5a86-be33-c0d9-63e494072b00.html
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车轮擦伤后继续运行时,将对轨面产生锤击作用,( )越高,锤击作用越大,不但增加了机车、车辆振动,缩短机车部件使用寿命,而且会损伤钢轨和线路。

A. 重量

B. 速度

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感应子牵引励磁机的感应电动势是由定子上的电枢绕组产生并输出的。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00025c89-5a86-6baf-c0d9-63e494072b00.html
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柴油机运用中,发现膨胀水箱涨水时,可逐缸停止喷油泵供油,并打开( ),检查水箱是否涨水。

A. 排水阀

B. 示功阀

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装有进路表示器或发车线路表示器的出站信号机,当该表示器不良时,由办理发车人员通知司机后,列车凭( )信号机的显示出发。?(技规)

A. 出站

B. 进路

C. 调车

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0008991a-26c1-de4d-c086-55b7a0b77500.html
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所谓灵敏度就是制动机的感度,它是评价车辆制动机性能的主要指标之一。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00025c89-5a88-7eed-c0d9-63e494072b00.html
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向司机转达停送电倒闸命令时,可仅转( )和起止时间。

A. 调度命令号码

B. 供电臂名称

C. 限制速度

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保持阀的功用是将降压风缸的压力空气保持在( )

A. 340~360kPa

B. 280~340kPa

C. 420~450kPa

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抱轴瓦发热的原因有哪些?

A. 抱轴瓦润滑间隙太小,或两侧间隙太大,产生偏斜

B. 抱轴瓦的接触面不足或抱轴瓦本身有缺陷

C. 抱轴油盒内油量不足或油变质、太脏

D. 抱轴油盒内毡片毛线吸油性能差,或毛毡不贴轴,或弹簧折损

E. 客货车转换阀置于货车位

F. 轴颈拉伤引起发热

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活塞环与环槽间隙过大时,会造成( )增大,使过多的机油窜入燃烧室 ,既浪费机油,又易产生积炭。

A. 喷油量

B. 泵油量

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