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2024年内燃机车理论考试

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2024年内燃机车理论考试

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多选题

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单班单司机执乘，对已请求救援的列车，不得再行移动，机车两端（）均须开放，并按规定对列车进行防护。

A、型号灯

B、头灯

C、标志灯

答案：BC

2024年内燃机车理论考试

救援列车进入封锁区间后，在接近被救援列车或车列2 km时，要严格控制速度，同时，使用列车无线调度通信设备与（）进行联系，或以在瞭望距离内能够随时停车的速度运行，最高不得超过20km/h，在防护人员处或压上响墩后停车，联系确认，并按要求进行作业。(技规)

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总风管既是一根压力空气输送管，也是一根传递列车制动、保压和缓解指令的控制管。( )

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当主手柄在“降”、“保”、“升”位时，司机控制器的（）闭合，使1ZJ动作

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以下是机车、车辆的基本阻力的为（）

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司机使用列车紧急制动后，需经（）后才可以充气缓解。

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牵引总重吨公里是指机车牵引列车所完成的走行公里。( )

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Rlcfl、Rlcf2整定后，Rgt在减载极限位时CF有最大的励磁电流。( )

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当柴油机曲轴箱压力达到（）Pa时，差示压力计CS的两个触针被盐水导通，使4ZJ得电动作

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牵引装置日常维修要求缓冲器座内状态良好，其松动量不大于（）

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JZ-7型制动机自阀有过充位、运转位、最小减压位、最大减压位、过量减压位、（）、紧急制动位七个作用位置。

题目内容

(

多选题

)

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2024年内燃机车理论考试

单班单司机执乘，对已请求救援的列车，不得再行移动，机车两端（）均须开放，并按规定对列车进行防护。

A、型号灯

B、头灯

C、标志灯

答案：BC

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A. 车站值班员

B. 列车调度员

C. 请求救援的机车司机

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总风管既是一根压力空气输送管，也是一根传递列车制动、保压和缓解指令的控制管。( )

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当主手柄在“降”、“保”、“升”位时，司机控制器的（）闭合，使1ZJ动作

A. 5号触头

B. 6号触头

C. 8号触头

点击查看答案

以下是机车、车辆的基本阻力的为（）

A. 坡道阻力

B. 空气阻力

C. 曲线阻力

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司机使用列车紧急制动后，需经（）后才可以充气缓解。

A. 15s

B. 60s

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牵引总重吨公里是指机车牵引列车所完成的走行公里。( )

点击查看答案

Rlcfl、Rlcf2整定后，Rgt在减载极限位时CF有最大的励磁电流。( )

点击查看答案

当柴油机曲轴箱压力达到（）Pa时，差示压力计CS的两个触针被盐水导通，使4ZJ得电动作

A. 588

B. 488

C. 388

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牵引装置日常维修要求缓冲器座内状态良好，其松动量不大于（）

A. 1mm

B. 1．5mm

C. 2mm

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JZ-7型制动机自阀有过充位、运转位、最小减压位、最大减压位、过量减压位、（）、紧急制动位七个作用位置。

A. 手把取出位

B. 重联位

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单班单司机执乘，对已请求救援的列车，不得再行移动，机车两端（ ）均须开放，并按规定对列车进行防护。

单班单司机执乘，对已请求救援的列车，不得再行移动，机车两端（）均须开放，并按规定对列车进行防护。