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2024年内燃机车理论考试

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2024年内燃机车理论考试

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柴油机长时间停机启机前应进行甩车，如不进行甩车时，将可能产生“油锤”，或（）的严重故障。

A、水锤

B、气锤

答案：A

2024年内燃机车理论考试

担当向客车供电的机车须于始发前50min到达站台连挂位置，保证开车前（）min供电。

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制动力的大小与哪些因素有关？

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车轮与钢轨间的冲击、振动造成的动能损失属于附加阻力。( )

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最高运行速度120km/h旅客列车（动车组列车除外）在任何线路上的紧急制动距离限值（）m。(技规)

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单机进入尽头线或电力机车进入有接触网终点的线路时，在折返信号处一度停车，副司机站立瞭望，再动车时以不超过（）km/h速度进入，机车前端须留有10m的安全距离（指机车头部）。

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LKJ-2000监控装置实施紧急制动控制后，必须（）后才可缓解。

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列车在通过特大桥梁和长大隧道时应尽量避免（）和停车。

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列车运行途中，司机发现列车异常晃车时，工务部门未登记行车限制条件前，列车调度员对需经过晃车地点的列车应发布限速（）km/h的调度命令，限速位置按汇报的晃车里程前后各加200m确定。

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视觉信号分为（）。在昼间遇降雾、暴风雨雪及其它情况，致使停车信号显示距离不足1000m，注意或减速信号显示距离不足400m，调车信号及调车手信号显示距离不足200m时，应使用夜间信号。(技规)

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单机挂车的辆数，线路坡度不超过12‰的区段，以（）辆为限。

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单选题

)

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2024年内燃机车理论考试

柴油机长时间停机启机前应进行甩车，如不进行甩车时，将可能产生“油锤”，或（）的严重故障。

A、水锤

B、气锤

答案：A

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担当向客车供电的机车须于始发前50min到达站台连挂位置，保证开车前（）min供电。

A. 20

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C. 40

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制动力的大小与哪些因素有关？

A. 制动力的大小与下列因素有关：制动缸内空气压力的大小

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C. 闸瓦与车轮间摩擦系数的变化

D. 总风缸压力的大小

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车轮与钢轨间的冲击、振动造成的动能损失属于附加阻力。( )

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最高运行速度120km/h旅客列车（动车组列车除外）在任何线路上的紧急制动距离限值（）m。(技规)

A. 800

B. 1100

C. 1400

点击查看答案

单机进入尽头线或电力机车进入有接触网终点的线路时，在折返信号处一度停车，副司机站立瞭望，再动车时以不超过（）km/h速度进入，机车前端须留有10m的安全距离（指机车头部）。

A. 8

B. 5

C. 3

D. 1

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LKJ-2000监控装置实施紧急制动控制后，必须（）后才可缓解。

A. 1min

B. 停车

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列车在通过特大桥梁和长大隧道时应尽量避免（）和停车。

A. 常用制动

B. 紧急制动

C. 电阻制动

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列车运行途中，司机发现列车异常晃车时，工务部门未登记行车限制条件前，列车调度员对需经过晃车地点的列车应发布限速（）km/h的调度命令，限速位置按汇报的晃车里程前后各加200m确定。

A. 20

B. 30

C. 50

D. 60

点击查看答案

视觉信号分为（）。在昼间遇降雾、暴风雨雪及其它情况，致使停车信号显示距离不足1000m，注意或减速信号显示距离不足400m，调车信号及调车手信号显示距离不足200m时，应使用夜间信号。(技规)

A. 昼间信号

B. 夜间信号

C. 昼夜通用信号

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单机挂车的辆数，线路坡度不超过12‰的区段，以（）辆为限。

A. 8

B. 10

C. 12

D. 15

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