地面动态检查系统包括（ ），是客车运用维修体系的组成部分。

A. 1000

B. 600

C. 700

D. 800

A. .清洁电控箱内外部。

B. 擦拭操作面板，表面无污垢灰尘。

C. 拆下电热管、水位探头，清除水箱内水垢，冲洗水箱，排放水箱沉淀物及异物，疏通排水管和阀门。

D. 清洗进水过滤器滤芯。

A. 编程状态

B. 监控状态

C. 运行状态

D. 停止状态

A. 串联

B. 并联

C. 串联或并联

D. 任意

A. 预检→控制箱外部检查→控制箱内部检查→拆卸仪表校验→电气元件分解检修（E3 修）→通电试验→填写记录→完工整理

B. 预检→控制箱内部检查→控制箱外部检查→拆卸仪表校验→电气元件分解检修（E3 修）→通电试验→填写记录→完工整理

C. 预检→控制箱外部检查→控制箱内部检查→拆卸仪表校验→通电试验→电气元件分解检修（E3 修）→填写记录→完工整理

D. 预检→控制箱外部检查→控制箱内部检查→通电试验→电气元件分解检修（E3 修）→拆卸仪表校验→填写记录→完工整理

A. 接触网必须停电

B. 接触网可不停电

C. 接触网停电不停电皆可, 但必须与接触网保持2 m以上的距离

D. 接触网停电不停电皆可,但必须与接触网保持3 m以上的距离

A. 车体

B. 地线

C. 大地

D. 金属

A. 轴温

B. 防滑器

C. 烟火报警器

D. 车门