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行李组职工抽考题库(新)2024

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行李组职工抽考题库(新)2024

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列车到达终到站后，超过1小时不签收或虽未超过1小时而车底入库，行包未卸完，发生损失时，（）。

A、列装车站责任

B、列卸车站责任

C、列处理单位责任

D、列终到站责任

答案：D

行李组职工抽考题库(新)2024

对污染源和被污染行包处理不当，造成损失扩大时，列处理不当单位责任。但列车对有污染源的行包在满仓情况下或污染源行包较多处理有难度时，列发站责任。

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未按保价运输的行李按实际损失赔偿，但最高连同包装重量每千克不超过（）元。

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安全检查人员认为不适合当场开包检查或旅客申明不宜公开检查的，可以根据实际情况，（）检查。

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人工检查应当在视频监控覆盖的场所实施。

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多、少收款超过（）天无法处理时，少收款由责任者归还，责任者无力归还或少收款属单位责任的，由单位负责归还，在责任单位营业外支出科目列支，多收款转运营财务部门列营业外收入。

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集团公司、快运公司业务界面和职责以安检仪前端、（）为界划分。集团公司管理铁路行包运输业务，承担
铁路行包运输安全管理责任。

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行包房一级包装的放射性包裹存放地点，应与食品、活动物、感光器材保持不少于（）米的距离。一批或一辆行李车内装载的件数不得超过（）件，每件重量不得超过（）千克，并不得与感光材料以及活动物配装，与食品配装需要隔开（）米以上的距离。

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在安全检查中发现的（）或者传染病病原体等危险物品或物质，无合法手续的国家重点保护野生动植物及其制品的，应立即报告铁路公安机关。

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运输包装以（）为主要目的的包装。它具有保障货物的安全、方便储运、装卸、交接和点验等作用。

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名称、规格、包装不同的行包按一批托运时，托运人可根据行包的实际价格分件声明，也可按一批全部件数合并声明,保价费分别计算。

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单选题

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行李组职工抽考题库(新)2024

列车到达终到站后，超过1小时不签收或虽未超过1小时而车底入库，行包未卸完，发生损失时，（）。

A、列装车站责任

B、列卸车站责任

C、列处理单位责任

D、列终到站责任

答案：D

相关题目

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未按保价运输的行李按实际损失赔偿，但最高连同包装重量每千克不超过（）元。

A. 75

B. 60

C. 50

D. 15

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安全检查人员认为不适合当场开包检查或旅客申明不宜公开检查的，可以根据实际情况，（）检查。

A. 移至适当场合

B. 手持检测仪

C. 行李检测仪

D. 液体检测仪

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人工检查应当在视频监控覆盖的场所实施。

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A. 180

B. 90

C. 30

D. 10

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集团公司、快运公司业务界面和职责以安检仪前端、（）为界划分。集团公司管理铁路行包运输业务，承担
铁路行包运输安全管理责任。

A. 承运

B. 安检

C. 到达

D. 到达交付

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A. 2；10；50；2

B. 2；20；100；2

C. 2；20；50；1

D. 2；20；50；2

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在安全检查中发现的（）或者传染病病原体等危险物品或物质，无合法手续的国家重点保护野生动植物及其制品的，应立即报告铁路公安机关。

A. 爆炸性

B. 毒害性

C. 放射性

D. 腐蚀性物质

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运输包装以（）为主要目的的包装。它具有保障货物的安全、方便储运、装卸、交接和点验等作用。

A. 适合运输

B. 方便运输

C. 运输储存

D. 储存搬运

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名称、规格、包装不同的行包按一批托运时，托运人可根据行包的实际价格分件声明，也可按一批全部件数合并声明,保价费分别计算。

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