A、正确
B、错误
答案：B
解析：这道题是关于自动变速器的命名的判断题。自动变速器和无级变速器是两种不同的变速器类型。自动变速器是一种具有多个固定的齿轮比的变速器，而无级变速器则是一种可以平滑无级调节传动比的变速器。因此，自动变速器和无级变速器是不同的，所以答案是错误。
举个生动的例子来帮助理解：想象一下你在开车的时候，如果车上装有自动变速器，那么你会感觉到车辆在不同档位之间有明显的跳跃感；而如果车上装有无级变速器，那么你会感觉到车辆的加速过程更加平滑，没有明显的档位感。这就是自动变速器和无级变速器之间的区别。
A、正确
B、错误
答案：B
解析：这道题是关于自动变速器的命名的判断题。自动变速器和无级变速器是两种不同的变速器类型。自动变速器是一种具有多个固定的齿轮比的变速器，而无级变速器则是一种可以平滑无级调节传动比的变速器。因此，自动变速器和无级变速器是不同的，所以答案是错误。
举个生动的例子来帮助理解：想象一下你在开车的时候，如果车上装有自动变速器，那么你会感觉到车辆在不同档位之间有明显的跳跃感；而如果车上装有无级变速器，那么你会感觉到车辆的加速过程更加平滑，没有明显的档位感。这就是自动变速器和无级变速器之间的区别。
A. 正确
B. 错误
解析：这道判断题的核心在于理解“串并联中低压离心消防泵”的工作原理，特别是换向阀的作用。
### 题目解析
1. **串联与并联的概念**：
- **串联**：在串联连接中，泵的出口连接到下一个泵的入口，流体依次通过每个泵。这样做的结果是流量不变，但压力会增加。
- **并联**：在并联连接中，多个泵的入口和出口分别连接在一起，流体可以同时通过多个泵。这样做的结果是压力不变，但流量会增加。
2. **换向阀的作用**：
- 换向阀用于改变泵的工作模式。当手柄转到“并联”位置时，泵的工作方式是将多个泵的流量合并，而不是增加压力。因此，出水口的水压应该是中低压，而不是中压。
3. **题干中的“中压水”**：
- 题干提到“出水口出中压水”，这与并联的工作原理相悖。在并联模式下，水的压力不会增加到中压水平，而是保持在中低压水平。
### 结论
因此，题目的答案是 **B:错误**。当换向阀手柄转到“并联”位置时，出水口不会出中压水，而是中低压水。
### 生动的例子
想象一下，你在一个水管系统中，有两个水龙头（泵），一个是高压水龙头，另一个是低压水龙头。如果你把两个水龙头的出口连接在一起（并联），那么水流会同时从两个水龙头流出，但每个水龙头的水压不会增加。相反，如果你把水龙头串联起来（一个接一个），那么水流会经过第一个水龙头后再流到第二个水龙头，这样水的压力会增加。
A. 正确
B. 错误
A. 一个
B. 两个
C. 三个
D. 四个
A. 抗拉
B. 动载
C. 疲劳
D. 动静
A. 40cm×40cm
B. 50cm×50cm
C. 60cm×60cm
D. 70cm×70cm
A. 锯齿损坏/断掉
B. 走刀太高
C. 走刀太小
D. 锯齿钝化
A. 正确
B. 错误
A. 1100
B. 1200
C. 1300
D. 1400
A. 正确
B. 错误
解析：解析：这道题目是关于压缩比的定义。压缩比是指气缸容积与活塞在下止点时的容积的比值，而不是燃烧室容积与气缸容积的比值。因此，答案是错误的。
举个例子来帮助理解：想象一下汽车引擎的工作过程。当活塞下行时，气缸容积增大，气体被吸入；当活塞上行时，气缸容积减小，气体被压缩。这时候，我们计算的压缩比就是气缸容积与活塞在下止点时的容积的比值，而不是燃烧室容积与气缸容积的比值。所以，要注意区分燃烧室和气缸容积的概念。
