A、正确
B、错误
答案：B
解析：
这道题目的答案是B，即错误。
解释如下：
当车辆在行驶中突然熄火或在不良路面上因颠簸振动而熄火，这种情况并不一定是由油路故障引起的。虽然油路故障确实可能导致车辆熄火，但还有其他几种可能性：
1. **点火系统故障**：点火系统包括火花塞、点火线圈等部件，如果这些部件出现问题，同样可能导致车辆熄火。
2. **供油系统故障**：除了油路，供油系统中的燃油泵、燃油滤清器等部件也可能导致供油不足，进而引起熄火。
3. **空气进入系统**：如果空气滤清器堵塞或进气系统有泄漏，可能导致空气与燃油的比例不正确，从而引起熄火。
4. **机械故障**：发动机内部机械部件如活塞、曲轴等出现故障，也可能导致车辆熄火。
为了帮助您深入理解这个知识点，我们可以通过一个生动的例子来说明：
想象一下，你正在骑自行车，突然发现自行车熄火了。你可能会首先想到是不是链条掉了或者油箱没油了。但实际上，可能是刹车太紧导致链条过热而断裂，或者是轮胎内进了空气导致刹车失灵。这些情况都与油路无关，但同样会导致自行车熄火。
A、正确
B、错误
答案：B
解析：
这道题目的答案是B，即错误。
解释如下：
当车辆在行驶中突然熄火或在不良路面上因颠簸振动而熄火，这种情况并不一定是由油路故障引起的。虽然油路故障确实可能导致车辆熄火，但还有其他几种可能性：
1. **点火系统故障**：点火系统包括火花塞、点火线圈等部件，如果这些部件出现问题，同样可能导致车辆熄火。
2. **供油系统故障**：除了油路，供油系统中的燃油泵、燃油滤清器等部件也可能导致供油不足，进而引起熄火。
3. **空气进入系统**：如果空气滤清器堵塞或进气系统有泄漏，可能导致空气与燃油的比例不正确，从而引起熄火。
4. **机械故障**：发动机内部机械部件如活塞、曲轴等出现故障，也可能导致车辆熄火。
为了帮助您深入理解这个知识点，我们可以通过一个生动的例子来说明：
想象一下，你正在骑自行车，突然发现自行车熄火了。你可能会首先想到是不是链条掉了或者油箱没油了。但实际上，可能是刹车太紧导致链条过热而断裂，或者是轮胎内进了空气导致刹车失灵。这些情况都与油路无关，但同样会导致自行车熄火。
A. 正确
B. 错误
A. 锁勾
B. 纽扣
C. 搭扣
D. 护垫
A. 正确
B. 错误
解析：
明白了，让我们来详细解析这道题。
首先，题目是关于齿轮油的SAE粘度分级。SAE（Society of Automotive Engineers，美国汽车工程师学会）粘度分级是一种用于描述发动机油或其他润滑油的粘度等级的系统。这种分级系统对于确保润滑油在不同温度下都能提供适当的润滑效果非常重要。
题干中提到，我国将齿轮油分为70W、75W、80W、85W、90、140六个粘度等级。这里需要注意的是，SAE粘度等级通常以W开头，表示冬季粘度，后面跟着的数字表示100℃时的运动粘度。
然而，这个说法是不正确的。实际上，SAE粘度等级的数字并不是连续的，而是按照一定的规则来分配的。例如，70W、75W、80W、85W是冬季粘度等级，而90、140则是夏季粘度等级。这意味着，90和140并不是按照W开头的冬季粘度来分的。
为了更好地理解这个知识点，我们可以用一个生动的例子来解释。想象一下，如果你有一套衣服，包括冬季的羽绒服、春秋的夹克和夏季的短袖。你不能把春秋的夹克和夏季的短袖都混在一起穿，因为它们适合的季节不同。同样，齿轮油的粘度等级也是根据不同的使用条件来选择的，不能随意混合。
因此，根据上述解析，这道题的答案是B：错误。我国齿轮油的SAE粘度分级并不是连续的70W、75W、80W、85W、90、140六个等级，而是根据不同的使用条件和季节来选择合适的粘度等级。
A. 正确
B. 错误
A. 及时更换电池
B. 只能累计接受20mSv的辐射剂量
C. 更换电池
D. 缓冲溶液的温度
A. 正确
B. 错误
A. 正确
B. 错误
A. 5
B. 6
C. 7
D. 8
