A、正确
B、错误
答案：B
A. 国家
B. 行业
C. 地方
D. 技术
A. 正确
B. 错误
A. 正确
B. 错误
A. 转子总成
B. 硅二极管整流器组成
C. 定子总成
D. 硅二极管
A. 心轴
B. 钢丝轴
C. 传动轴
D. 转轴
A. 正确
B. 错误
解析：这道题的判断是关于回转支承紧定螺栓的维护和检查频率。题干中提到“回转支承紧定螺栓应每运转1000小时检查一次，必须保持有足够的预紧力。”我们需要判断这个说法是否正确。
首先，我们来理解一下回转支承和紧定螺栓的概念。回转支承是一种用于承载和支撑旋转部件的机械装置，广泛应用于起重机、挖掘机等重型机械中。紧定螺栓则是用于固定和保持部件位置的螺栓，确保机械在运转过程中不会出现松动。
根据行业标准和实际操作经验，回转支承的紧定螺栓确实需要定期检查，以确保其预紧力足够，防止在运转过程中出现松动或故障。一般来说，检查的频率可能会根据设备的使用情况、工作环境等因素有所不同，但“每运转1000小时检查一次”并不是一个普遍适用的标准。
在一些情况下，设备的使用频率较高，或者工作环境较为恶劣（如高温、高湿、尘土飞扬等），可能需要更频繁地检查。而在其他情况下，设备的使用频率较低，可能就不需要每1000小时检查一次。因此，题干中的说法并不完全准确。
### 结论
因此，答案是 **B:错误**。
### 深入理解
为了帮助你更好地理解这个知识点，我们可以用一个生动的例子来说明：
想象一下，你有一辆自行车，平时你骑行的频率很高，尤其是在崎岖不平的山路上。为了确保骑行的安全，你会定期检查自行车的轮胎、刹车和链条等部件。如果你每次骑行1000公里就检查一次，可能在某些情况下（比如长途骑行或恶劣天气），这个频率就显得不够了。你可能会发现，刹车在某次骑行中突然失灵，导致了危险的情况。
同样的道理适用于回转支承的紧定螺栓。虽然定期检查是必要的，但具体的检查频率需要根据实际使用情况来调整，而不是一刀切地规定为每1000小时。因此，了解设备的工作环境和使用情况，灵活调整维护策略，才是确保设备安全和高效运转的关键。
A. 正确
B. 错误
解析：
好的，让我们一起来分析这道题目。
首先，题目描述的是关于夹心式取力器的工作原理和输出功率的信息。夹心式取力器是一种汽车传动系统中的部件，它通常用于连接动力系统中的不同部分，比如连接变速箱和分动箱。
题干中提到：“夹心式取力器，动力从变速箱的第一轴即输入轴取出，它位于离合器飞轮壳后端和变速箱的前端，它的输出功率在50%以下。”
现在我们来逐点分析：
1. **夹心式取力器的位置**：夹心式取力器确实位于离合器飞轮壳后端和变速箱前端，这部分描述是正确的。
2. **动力来源**：动力是从变速箱的第一轴（输入轴）取出的，这也是正确的。
3. **输出功率**：这里的关键点在于“输出功率在50%以下”。通常情况下，取力器的输出功率并不会低于50%。取力器的作用是传递动力，而其效率通常较高，因此输出功率往往接近或等于输入功率。因此，题干中提到的“输出功率在50%以下”是不准确的。
所以，根据以上分析，题目的正确答案是B：错误。夹心式取力器的输出功率通常不会低于50%。
为了帮助你更好地理解这个知识点，我们可以用一个生动的例子来联想：想象一下，如果你把一个装满水的桶（代表动力）从一个地方（代表输入轴）移动到另一个地方（代表输出轴），取力器就像是一个管道，它应该尽可能多地传递水（动力），而不是让水（动力）流失超过一半。这就是为什么夹心式取力器的输出功率通常不会低于50%的原因。
A. 正确
B. 错误
