解析：解析：这道题考察的是汽车的离去角与后悬挂长度和后部离地高度的关系。实际上，汽车的离去角与后悬挂长度和后部离地高度并没有直接的关系。离去角是指车辆通过一个坡度时，后轮与坡面接触的最后一个点与坡面接触的最前一个点之间的夹角，与后悬挂长度和后部离地高度无关。因此，答案为B，错误。

举例来说，即使汽车的后悬挂长度和后部离地高度很小，离去角也不一定会很大。比如，一辆低底盘的跑车可能后悬挂长度和后部离地高度都很小，但是离去角却可能比一辆越野车要小。因此，离去角主要取决于车辆的设计和底盘结构，而不是后悬挂长度和后部离地高度。

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155.”立即抬起加速踏板，同时迅速踩下离合器踏板，将变速杆置入空档”。所描述的是当汽车车速提高到适合于换入高一级档位时的( )。

A. 　第一步骤

B. 　第二步骤

C. 　第三步骤

D. 　第四步骤

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( )44.将两个或两个以上的电阻,相应的两端(首与首、尾与尾)连接在一起,使每个电阻承受同一个电压,这样的连接方式称为电阻的并联。(易)

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( )37.并联电路中的电流处处相等。(易)

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61.应定期检查回转齿轮的啮合工作情况，为了减少齿轮和大齿轮的磨损，将小齿轮和大齿轮的齿合间隙调整在( )范围内。(中)

A. 　0.20mm~0.40mm

B. 　0.25mm~0.40mm

C. 　0.30mm~0.45mm

D. 　0.35mm~0.50mm

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( )181、水域救援消防车指主要配置冲锋舟、潜水装具、水域救援装备,用于水面救援、水底打捞、城市内涝、冰面救援等涉水灾害现场的救援使用。(易)

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227.机动车通过直角弯道时，首先要降低车速，判断道路宽窄，如果是向左转弯，应先靠路的( )侧行驶。

A. 　右

B. 　左

C. 　中央

D. 　中线左

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A. 正确

B. 错误

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1、( )16.从整体结构上看，举高消防车分上车和下车两大部分，上车和下车以回转支承、举升系统为连接，通过液电控制系统将其紧密地连成一体。(中)

A. 正确

B. 错误

解析：
这道题的答案是B，即错误。
让我们来详细解析一下这道题。题目描述的是举高消防车的整体结构，它提到了消防车分为上车和下车两大部分，并且这两部分通过回转支承、举升系统连接，并通过液电控制系统紧密地连成一体。
首先，举高消防车确实是由上车和下车两部分组成。上车通常包括驾驶室、操作台和消防员的工作区域，而下车则包括消防器材和举升臂。
然而，题目中的描述有误。实际上，上车和下车并不是通过回转支承和举升系统连接的。回转支承和举升系统主要是用于支持举升臂的升降和旋转，以便消防员可以到达不同的高度进行灭火作业。液电控制系统则是用来控制整个消防车的操作，包括举升臂的移动、消防器材的分配等。
为了更好地理解这个知识点，我们可以用一个生动的例子来联想。想象一下一辆普通的汽车，它的驾驶室和乘客舱是通过车架和车门连接的，而不是通过回转支承和举升系统。同样，举高消防车的上车和下车部分也是通过车架和车门这样的结构连接，而不是通过回转支承和举升系统。

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1、( )90.若安全绳未能通过检查或其安全性出现问题，应更换安全绳并将旧绳报废。

A. 正确

B. 错误

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