A、正确
B、错误
答案：A
A、正确
B、错误
答案：A
A. 90
B. 92
C. 95
D. 97
A. 整个
B. 自动
C. 手动
D. 全部
A. 间接性
B. 消耗性
C. 独立性
D. 群众性
A. 发动机机油
B. 轮胎及气压
C. 发动机皮带
D. 发动机冷却液
A. 正确
B. 错误
A. 正确
B. 错误
解析：
好的，让我们一起来分析这道题目。首先，题目是关于温度变化对活塞敲缸声的影响的判断题。
题干提到：“当温度升高后，活塞的敲缸声将加重。” 我们需要判断这个说法是正确还是错误。
首先，我们要了解活塞敲缸声是什么。活塞敲缸声通常是指内燃机在运行过程中，活塞与气缸壁之间发生撞击时产生的声音。这种声音通常是不希望听到的，因为它可能意味着发动机内部存在某种问题。
现在，让我们考虑温度升高对活塞敲缸声的影响。一般来说，当温度升高时，气体膨胀，压力增加。这可能会对活塞的运动产生影响，但并不一定会直接导致敲缸声加重。实际上，温度升高可能会使活塞和气缸壁之间的间隙因为热膨胀而稍微增大，这反而可能减少敲缸声。
但是，如果温度升高是由于发动机燃烧不充分或其他机械问题导致的，那么这可能会加剧活塞与气缸壁之间的磨损，从而可能增加敲缸声。
因此，这个说法并不一定总是正确的。它取决于温度升高的具体原因。如果我们没有更多的上下文信息，我们不能简单地断定温度升高一定会导致活塞敲缸声加重。
所以，根据这个分析，答案是B：错误。这是一个需要结合具体情况来判断的问题，不能一概而论。
现在，让我们用一个生动的例子来帮助理解。想象一下，你正在厨房里煮水，水开了之后，蒸汽会从壶嘴冒出。如果水是干净且没有杂质，蒸汽是平静的。但如果水里有杂质，蒸汽冒出时可能会带着一些水滴，产生“噼啪”的声音。这里的蒸汽就像发动机中的气体，杂质就像可能导致敲缸声的问题。所以，温度升高并不直接导致敲缸声加重，而是需要考虑其他可能的原因。
A. 正确
B. 错误
A. 正确
B. 错误
A. 动力从变速箱的第一轴即输入轴取出。
B. 它位于离合器飞轮壳后端和变速箱的前端。
C. 它的输出功率达到90%以上。
D. 它的输出功率较小，不能全功率输出。
