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判断题

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1、( )24.电流在导体中通过时所受到的阻力称为电阻。(易)

A、正确

B、错误

答案：A

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1、( )124、消防员隔热防护服外层面料经260℃±5℃热稳定性能试验后，沿经、纬向尺寸变化率不应大于10%，试样表面无明显变化，证明该隔热服性能良好。(易)

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18.BS30型双级离心泵中，两个叶轮”( )”地对称排列，可自动平衡轴向力。(易)

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183.发动机过热，可能是( )。

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17、灭火消防车、供水消防车和通讯指挥消防车，凡发动机运转累计时数满( )h的，应予退役。中

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168.离合器分离不彻底会出现( )的现象。

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1、( )31.H型支腿可以把支腿跨距做得比较大，稳定性比较好。(易)

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74.不是CDZ53举高消防车油路切换到下车，下车支不起腿故障原因的是()。( )(难)

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( )116.举高消防车使用的测量臂长的长度传感器多为光学式测长传感器。(中)

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( )108.跨步电压的大小与两脚间距离无关。(易)

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148、BTA便携式生物快速检测仪至少( )要运行一次。(易)

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1、( )24.电流在导体中通过时所受到的阻力称为电阻。(易)

A、正确

B、错误

答案：A

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1、( )124、消防员隔热防护服外层面料经260℃±5℃热稳定性能试验后，沿经、纬向尺寸变化率不应大于10%，试样表面无明显变化，证明该隔热服性能良好。(易)

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

18.BS30型双级离心泵中，两个叶轮”( )”地对称排列，可自动平衡轴向力。(易)

A. 　面对面

B. 　背靠背

C. 　平行

D. 　同向

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183.发动机过热，可能是( )。

A. 　发动机短时间大负荷工作

B. 　冷却液泄漏

C. 　冷却液泵正常工作

D. 　点火提前角过大

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17、灭火消防车、供水消防车和通讯指挥消防车，凡发动机运转累计时数满( )h的，应予退役。中

A. 1000

B. 1500

C. 2000

D. 2500

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168.离合器分离不彻底会出现( )的现象。

A. 　挂档后不抬离合器踏板，汽车即行走或发动机熄火

B. 　起步时抬起离合器踏板，却不能起步

C. 　起步时抬起离合器踏板，起步明显迟后

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1、( )31.H型支腿可以把支腿跨距做得比较大，稳定性比较好。(易)

A. 正确

B. 错误

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74.不是CDZ53举高消防车油路切换到下车，下车支不起腿故障原因的是()。( )(难)

A. 　吊臂支架上的行程开关损坏

B. 　下车多路阀中的溢流阀设定压力太低

C. 　上、下车转换阀中的控制支腿油路压力的小调压阀出现故障

D. 　上、下车转换阀中的控制反馈油路的电磁阀卡住

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( )116.举高消防车使用的测量臂长的长度传感器多为光学式测长传感器。(中)

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( )108.跨步电压的大小与两脚间距离无关。(易)

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148、BTA便携式生物快速检测仪至少( )要运行一次。(易)

A. 　每月

B. 　6个月

C. 　一年

D. 　3个月

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