防火巡查时，无需检查消防设施、器材位置是否被移动。

A. 事件基本情况

B. 主要原因

C. 造成后果

D. 经验教训

E. 行业同类事件对比

A. 车站

B. 车辆

C. 地面

D. 高架线路

E. 广告栏

A. 10人以上50人以下

B. 100人以上

C. 10人以下

D. 50人以上100人以下

A. 十

B. 四

C. 五

D. 三

A. 车站发生突发事件时，车站工作人员应当报告行车调度部门，按照应急预案进行现场处置，必要时采取关闭出入口、疏散站内乘客、封站等措施

B. 发生突发大客流时，客运人员应当协调行车调度人员及时增加运力进行疏导

C. 预判线路断面客流满载率超过预警值时，应当在本线及与之换乘的线路车站实施线网级客流控制

D. 客流控制预警值由城市轨道交通运营主管部门对本城市车站进行统一规定

E. 常用的客流控制措施包括关停部分自动检票机、关闭自动扶梯、关闭换乘通道、单向开放或关闭出入口等

A. 一体化融合发展

B. 规划建设为运营、运营服务为乘客

C. 规划建设与运营服务并重

D. 可持续发展

A. 城市客运企业应当建立生产安全事故隐患排查治理制度

B. 城市客运企业应当对排查出的生产安全事故隐患进行上报，由主管机关下达整改要求，组织整改治理

C. 城市客运企业应当对本单位生产安全事故隐患排查治理情况进行统计，分析事故隐患形成原因、特点及规律，对多发普发的事故隐患应当深入分析，建立事故隐患排查治理长效机制

D. 城市客运企业应当积极配合交通运输等相关部门依法进行的生产安全事故隐患监督检查

A. 安全运营

B. 养护维修

C. 资源开发

D. 建设施工

E. 应急处置