答案：A
答案：A
A. 全自动运行线路由信号系统控制实现车门、站台门自动打开、关闭，并控制列车站台自动发车，在车站站台不设置站台开门、关门按钮，减少车门与站台门的人工联动
B. 全自动运行线路站台门被隔离时，列车运行至站台后自动隔离对应的车门，对应车门不执行开关门动作
C. 全自动运行线路初期运营期间应配备具有驾驶技能的人员值守列车，全程关注列车运行状态，一旦发生列车故障或异常情况按规则及时处置
D. 全自动运行线路的运营场景和风险点与非全自动运行线路基本一致，不需要专门制定风险管控措施和应急预案
E. 对于全自动运行线路，应按复合岗位要求加强岗位职责优化，按全系统工作要求加强行车、客运、应急等规章制度修订整合
A. 损坏、挪用或者擅自拆除、停用消防设施、器材
B. 埋压、圈占、遮挡消火栓或者占用防火间距
C. 占用、堵塞、封闭疏散通道、安全出口、消防车通道
D. 在火灾发生后阻拦报警
A. 1 人死亡的
B. 3 人以上轻伤的
C. 100 万元以上 300 万元以下直接经济损失的
D. 中断行车 30 分钟以上 1 小时以下的
A. 安全运营
B. 养护维修
C. 资源开发
D. 建设施工
E. 应急处置
解析：对于关键设施设备运行过程中暴露出来的软件安全隐患或缺陷，运营单位应及时组织供应商升级修复。对于新增功能或其他优化性的软件升级需求，应对功能变化和其它功能模块受影响情况进行充分论证后方可施行。
解析：地面、高架线路沿线建（构）筑物或者植物不得妨碍行车瞭望，不得侵入城市轨道交通线路的限界。沿线建（构）筑物、植物可能妨碍行车瞭望或者侵入线路限界的，责任单位应当及时采取措施消除影响。责任单位不能消除影响，危及城市轨道交通运营安全、情况紧急的，运营单位可以先行处置，并及时报告有关部门依法处理。
A. 依法追究民事责任
B. 依法追究赔偿责任
C. 依法追究刑事责任
D. 由公安机关依法给予处罚
A. 产品责任保险
B. 安全生产责任保险
C. 火灾公众责任保险
D. 环境污染责任保险
