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依据《城市轨道交通客运组织与服务管理办法》(交运规〔2019〕15号),突发情况的列车越站,驾驶员应至少提前一站告知车内乘客。

答案:B

解析:非突发情况的列车越站,驾驶员应至少提前一站告知车内乘客,车站工作人员应通过站内广播告知车站乘客

2024年线网三分公司安全月知识竞赛题库
运营安全风险分级管控是指运营过程中存在的安全生产风险点进行辨识、评估,确定风险等级,采取相应管控措施,实施风险动态管理的活动。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00026e68-8842-bfcf-c087-bfe4ff153d00.html
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根据《交通运输企业安全生产标准化建设基本规范 第1部分:总体要求》,安全生产标准化的建设,应以( )为基础。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00026e6e-e786-b0ff-c082-4b4d5a6a9500.html
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1、2020年6月19日,某市轨道交通线路发生一起弓网冲突事件。该事件因接触网定位管斜支撑与定位管连接处松脱、定位管下垂侵限所致,第三方机构检测认为接触网铝合金支撑管连接件产品结构设计存在缺陷,受线路长期低频振动影响,连接件内部螺纹产生微动磨损,最终导致其松脱(如下图所示)。经查,该线路在开通前未对涉事物件进行相关检测,线路开通后也未对其进行定期检查、检测评估,在设计缺陷情况下长期缺失养护维修工作。对于案例中涉及的城市轨道交通运营设施设备相关要求,下列描述错误的是( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00026e6e-e7a1-3605-c082-4b4d5a6a9500.html
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依据《城市轨道交通初期运营前安全评估技术规范 第1部分:地铁和轻轨》(交办运〔2019〕17号),开展城市轨道交通初期运营前安全评估时,各列车运行里程均不少于( )列公里。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00026e6e-e7d2-8cc0-c082-4b4d5a6a9500.html
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《运营安全隐患排查治理管理办法》规定,可能直接导致安全生产事故或列车 脱轨、列车冲突、列车撞击、列车挤岔、火灾、桥隧结构坍塌、车站和轨行区淹水倒灌、大面积停电、客流踩踏等运营险性事件发生的隐患,我们称为一般隐患。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00026e68-8842-8320-c087-bfe4ff153d00.html
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根据《生产安全事故报告和调查处理条例》,一般事故的重伤人数划分标准是( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00026e6e-e7b8-5257-c082-4b4d5a6a9500.html
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(98)根据《城市轨道交通信号系统运营技术规范(试行)》,城市轨道交通车载信号人机界面如下图所示,图中蓝色方框中代表的是什么内容?( )
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依据《中华人民共和国劳动法》,用人单位制定的劳动规章制度违反法律、法规规定的,由劳动行政部门( );对劳动者造成损害的,应当承担赔偿责任。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00026e6e-e784-683a-c082-4b4d5a6a9500.html
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依据《城市轨道交通运营突发事件应急演练管理办法》(交运规〔2019〕9号),运营单位应在年度演练计划周期结束后( )个工作日内,将演练总结报告报送城市轨道交通运营主管部门。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00026e6e-e7cf-6e81-c082-4b4d5a6a9500.html
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依据《国务院办公厅关于保障城市轨道交通安全运行的意见》(国办发〔2018〕13号),建立城市轨道交通关键设施设备全生命周期数据行业共享机制和设施设备运行质量公开及追溯机制,加强全面质量监管。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00026e68-8845-2449-c087-bfe4ff153d00.html
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依据《城市轨道交通客运组织与服务管理办法》(交运规〔2019〕15号),突发情况的列车越站,驾驶员应至少提前一站告知车内乘客。

答案:B

解析:非突发情况的列车越站,驾驶员应至少提前一站告知车内乘客,车站工作人员应通过站内广播告知车站乘客

2024年线网三分公司安全月知识竞赛题库
相关题目
运营安全风险分级管控是指运营过程中存在的安全生产风险点进行辨识、评估,确定风险等级,采取相应管控措施,实施风险动态管理的活动。
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根据《交通运输企业安全生产标准化建设基本规范 第1部分:总体要求》,安全生产标准化的建设,应以( )为基础。

A. 风险管理

B. 隐患排查治理

C. 生产工作

D. 职业病危害防治

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1、2020年6月19日,某市轨道交通线路发生一起弓网冲突事件。该事件因接触网定位管斜支撑与定位管连接处松脱、定位管下垂侵限所致,第三方机构检测认为接触网铝合金支撑管连接件产品结构设计存在缺陷,受线路长期低频振动影响,连接件内部螺纹产生微动磨损,最终导致其松脱(如下图所示)。经查,该线路在开通前未对涉事物件进行相关检测,线路开通后也未对其进行定期检查、检测评估,在设计缺陷情况下长期缺失养护维修工作。对于案例中涉及的城市轨道交通运营设施设备相关要求,下列描述错误的是( )。

A. 运营单位应当建立健全本单位的城市轨道交通运营设施设备定期检查、检测评估、养护维修、更新改造制度和技术管理体系

B. 案例中的连接件等部件不是接触网关键部件,不需要专项监视测量并进行养护维修

C. 运营单位建立的设施设备定期检查、检测评估、养护维修、更新改造制度和技术管理体系不需要向城市轨道交通运营主管部门备案

D. 本事件是产品设计存在缺陷导致,运营单位不用承担任何责任

E. 新建城市轨道交通线路投入运营前需要开展弓网关系的联动测试

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依据《城市轨道交通初期运营前安全评估技术规范 第1部分:地铁和轻轨》(交办运〔2019〕17号),开展城市轨道交通初期运营前安全评估时,各列车运行里程均不少于( )列公里。

A. 1000

B. 2000

C. 3000

D. 4000

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《运营安全隐患排查治理管理办法》规定,可能直接导致安全生产事故或列车 脱轨、列车冲突、列车撞击、列车挤岔、火灾、桥隧结构坍塌、车站和轨行区淹水倒灌、大面积停电、客流踩踏等运营险性事件发生的隐患,我们称为一般隐患。

解析:重大隐患是指可能直接导致安全生产事故或列车脱轨、列车冲突、列车撞击、列车挤岔、火灾、桥隧结构坍塌、车站和轨行区淹水倒灌、大面积停电、客流踩踏等运营险性事件发生的隐患

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根据《生产安全事故报告和调查处理条例》,一般事故的重伤人数划分标准是( )。

A. 10人以上50人以下

B. 100人以上

C. 10人以下

D. 50人以上100人以下

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(98)根据《城市轨道交通信号系统运营技术规范(试行)》,城市轨道交通车载信号人机界面如下图所示,图中蓝色方框中代表的是什么内容?( )

A. 终点站显示

B. 速度表盘

C. 目标速度及目标距离信息

D. 超速报警及输出紧急制动显示

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依据《中华人民共和国劳动法》,用人单位制定的劳动规章制度违反法律、法规规定的,由劳动行政部门( );对劳动者造成损害的,应当承担赔偿责任。

A. 罚款

B. 给予警告

C. 责令改正

D. 予以关闭

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依据《城市轨道交通运营突发事件应急演练管理办法》(交运规〔2019〕9号),运营单位应在年度演练计划周期结束后( )个工作日内,将演练总结报告报送城市轨道交通运营主管部门。

A. 10

B. 15

C. 20

D. 25

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依据《国务院办公厅关于保障城市轨道交通安全运行的意见》(国办发〔2018〕13号),建立城市轨道交通关键设施设备全生命周期数据行业共享机制和设施设备运行质量公开及追溯机制,加强全面质量监管。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00026e68-8845-2449-c087-bfe4ff153d00.html
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