答案:B
解析:应经过充分论证、评审后加装,但加装的设备不得影响设施设备正常运行。
答案:B
解析:应经过充分论证、评审后加装,但加装的设备不得影响设施设备正常运行。
解析: 新购置列车均应开展动态功能测试,测试应先在试车线进行,并做好安全防护措施。在满足冲突点防护、车门与动车互锁、溜车防护和超速防护等安全功能要求后,方可进行正线测试。测试合格后,应开展不少于2000列公里的不载客运行后,方可投入运营。正线测试应在非运营时段施行。
A. 1000
B. 2000
C. 3000
D. 4000
A. 运营单位应当建立健全本单位的城市轨道交通运营设施设备定期检查、检测评估、养护维修、更新改造制度和技术管理体系
B. 案例中的连接件等部件不是接触网关键部件,不需要专项监视测量并进行养护维修
C. 运营单位建立的设施设备定期检查、检测评估、养护维修、更新改造制度和技术管理体系不需要向城市轨道交通运营主管部门备案
D. 本事件是产品设计存在缺陷导致,运营单位不用承担任何责任
E. 新建城市轨道交通线路投入运营前需要开展弓网关系的联动测试
A. 产品责任保险
B. 安全生产责任保险
C. 火灾公众责任保险
D. 环境污染责任保险
A. 依法追究民事责任
B. 依法追究赔偿责任
C. 依法追究刑事责任
D. 由公安机关依法给予处罚
A. (20、55]
B. (5、20]
C. (0、55)
D. (55、100]
A. 1
B. 2
C. 3
D. 5
A. 半年
B. 月
C. 季
D. 年
A. 组织或参与本单位安全生产教育和培训,如实记录安全生产教育和培训情况
B. 组织或参与本单位应急救援演练
C. 检查本单位安全生产状况,及时排查安全生产事故隐患,提出改进安全生产管理的建议
D. 压缩安全经费使用,提高企业利润
E. 督促落实本单位安全生产整改措施