答案：A
答案：A
A. 声屏障、防火门、人防门、防淹门等应安装牢固
B. 运营开始前，行车调度人员确认线路具备条件后，应安排空驶列车限速轧道，确认线路安全后，方可开始运营
C. 在轨行区等重点区域由外单位进行施工作业的，运营单位应安排专人旁站监督
D. 遇突发严重危及行车安全的情况，司机可先行采取紧急安全防护措施，再报告行车调度人员
E. 上述案例在地铁全自动运行系统不会发生
A. 粘贴警示标签
B. 视频监控
C. 安排巡查
D. 乘客监督
E. 人员现场值守
A. 完善、改造、维护安全运营设施和设备支出
B. 配备、维护、保养应急救援器材、设备和开展应急演练支出
C. 开展安全风险管控和事故隐患排查、评估、监控和整改支出
D. 员工工伤保险支出
A. 排查人员
B. 隐患等级
C. 责任人
D. 治理结果
E. 治理期限
解析：桥梁。混凝土桥梁巡查频率不应低于1次/3月，钢桥、钢混组合桥梁、钢混混合桥梁巡查频率不应低于1次/月。桥梁墩台基础沉降与梁体竖向变形等在交付运营后的第一年内监测频率不应低于1次/6月，第二、三年监测频率不应低于1次/年，第三年之后频率不应低于1次/3年。
解析：重大隐患是指可能直接导致安全生产事故或列车脱轨、列车冲突、列车撞击、列车挤岔、火灾、桥隧结构坍塌、车站和轨行区淹水倒灌、大面积停电、客流踩踏等运营险性事件发生的隐患
解析：第九条 行车调度命令是指挥列车运行的命令（运行揭示调度命令除外）和口头指示，只能由行车调度人员发布。
解析：突发事件应急信息发布和报告实施办法
