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2024年线网三分公司安全月知识竞赛题库
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根据《极端天气预警合肥市轨道交通运营应对方案》规定,暴雨红色预警是指1小时降雨量达()毫米以上; ( )降雨量达150毫米以上。

答案:100、6小时

2024年线网三分公司安全月知识竞赛题库
依据《城市轨道交通设施设备运行维护管理办法》,对于城市轨道交通关键设施设备运行过程中暴露出来的软件安全隐患或缺陷,运营单位应及时开展自查,必要时可以组织供应商升级修复。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00026e68-8859-6383-c087-bfe4ff153d00.html
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依据《城市轨道交通初期运营前安全评估技术规范 第1部分:地铁和轻轨》(交办运〔2019〕17号),城市轨道交通车站紧急情况下使用的消防实施、安全应急设施、疏散通道和紧急出口,应具有齐全醒目的( )和使用说明。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00026e6b-cb0d-2b3f-c082-4b4d5a6a9500.html
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依据《城市轨道交通客运组织与服务管理办法》(交运规〔2019〕15号),城市轨道交通运营单位应当持续监测客流情况,科学编制列车运行计划,在线路设计能力范围内合理安排运力,不断满足客流需求,当预判站台客流聚集超过预警值、可能危及安全时,应当实施单线级客流控制
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00026e68-8855-ae62-c087-bfe4ff153d00.html
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依据《城市轨道交通设施设备运行维护管理办法》,城市轨道交通运营单位应组织编制各类设备的操作手册,操作手册的发布、修订及废止经本部门审核同意即可实施。
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依据《城市轨道交通运营突发事件应急演练管理办法》(交运规〔2019〕9号),鼓励运营单位在收车阶段开展列车降级运行演练;在运营结束后开展列车区间阻塞、列车火灾、车站火灾、站台门及车门故障等演练。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00026e68-885b-0e39-c087-bfe4ff153d00.html
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防火巡查时,无需检查消防设施、器材位置是否被移动。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00026e68-8840-9fe2-c087-bfe4ff153d00.html
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依据《城市轨道交通运营安全风险分级管控和隐患排查治理管理办法》(交运规〔2019〕7号),基于城市轨道交通技术特点和行业经验,运营安全风险按照业务板块分为( )等。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00026e6e-e793-2de7-c082-4b4d5a6a9500.html
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依据《城市轨道交通行车组织管理办法》,城市轨道交通地下线路因设施设备故障等原因导致列车迫停区间需组织区间疏散时,行车调度人员应( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00026e6e-e796-efe0-c082-4b4d5a6a9500.html
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依据《城市轨道交通客运组织与服务管理办法》(交运规〔2019〕15号),城市轨道交通运营单位应以方便行车组织为导向建立客运、维保等业务工作协调机制。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00026e68-8856-fbd9-c087-bfe4ff153d00.html
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依据《城市轨道交通行车组织管理办法》,城市轨道交通运营单位应制定本单位的行车组织规则,特别应对不同车辆型号、信号系统制式的线路分别制定各线路非正常行车操作细则。
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2024年线网三分公司安全月知识竞赛题库

根据《极端天气预警合肥市轨道交通运营应对方案》规定,暴雨红色预警是指1小时降雨量达()毫米以上; ( )降雨量达150毫米以上。

答案:100、6小时

2024年线网三分公司安全月知识竞赛题库
相关题目
依据《城市轨道交通设施设备运行维护管理办法》,对于城市轨道交通关键设施设备运行过程中暴露出来的软件安全隐患或缺陷,运营单位应及时开展自查,必要时可以组织供应商升级修复。

解析:对于关键设施设备运行过程中暴露出来的软件安全隐患或缺陷,运营单位应及时组织供应商升级修复。对于新增功能或其他优化性的软件升级需求,应对功能变化和其它功能模块受影响情况进行充分论证后方可施行。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00026e68-8859-6383-c087-bfe4ff153d00.html
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依据《城市轨道交通初期运营前安全评估技术规范 第1部分:地铁和轻轨》(交办运〔2019〕17号),城市轨道交通车站紧急情况下使用的消防实施、安全应急设施、疏散通道和紧急出口,应具有齐全醒目的( )和使用说明。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00026e6b-cb0d-2b3f-c082-4b4d5a6a9500.html
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依据《城市轨道交通客运组织与服务管理办法》(交运规〔2019〕15号),城市轨道交通运营单位应当持续监测客流情况,科学编制列车运行计划,在线路设计能力范围内合理安排运力,不断满足客流需求,当预判站台客流聚集超过预警值、可能危及安全时,应当实施单线级客流控制

解析:应当实施单站级客流控制

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00026e68-8855-ae62-c087-bfe4ff153d00.html
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依据《城市轨道交通设施设备运行维护管理办法》,城市轨道交通运营单位应组织编制各类设备的操作手册,操作手册的发布、修订及废止经本部门审核同意即可实施。

解析:第五条 运营单位应组织编制各类设备的操作手册,操作手册的发布、修订及废止应经充分技术论证后方可实施。操作手册应至少包括启用前的状态检查、启停程序、操作流程、异常情况处置程序、安全作业管理规定等内容。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00026e68-8857-c8e7-c087-bfe4ff153d00.html
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依据《城市轨道交通运营突发事件应急演练管理办法》(交运规〔2019〕9号),鼓励运营单位在收车阶段开展列车降级运行演练;在运营结束后开展列车区间阻塞、列车火灾、车站火灾、站台门及车门故障等演练。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00026e68-885b-0e39-c087-bfe4ff153d00.html
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防火巡查时,无需检查消防设施、器材位置是否被移动。

解析:《消防安全管理办法》规定:防火巡查时要检查消防设施、器材位置是否被移动。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00026e68-8840-9fe2-c087-bfe4ff153d00.html
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依据《城市轨道交通运营安全风险分级管控和隐患排查治理管理办法》(交运规〔2019〕7号),基于城市轨道交通技术特点和行业经验,运营安全风险按照业务板块分为( )等。

A. 设备运行维修

B. 设施监测养护

C. 行车组织

D. 客运组织

E. 运行环境

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00026e6e-e793-2de7-c082-4b4d5a6a9500.html
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依据《城市轨道交通行车组织管理办法》,城市轨道交通地下线路因设施设备故障等原因导致列车迫停区间需组织区间疏散时,行车调度人员应( )。

A. 扣停可能驶入受影响区域的列车

B. 明确疏散方向

C. 会同电力、环控调度人员组织该区间接触轨停电、启动相应环控模式

D. 通知车站前往迫停地点做好乘客引导

E. 在邻站端门及疏散区间联络线等通道处安排人员监控

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依据《城市轨道交通客运组织与服务管理办法》(交运规〔2019〕15号),城市轨道交通运营单位应以方便行车组织为导向建立客运、维保等业务工作协调机制。

解析:运营单位应以服务乘客安全出行为导向建立客运、行车、维保等业务工作协调机制,根据客流变化优化客运、行车、维保方案,不断满足客流需要。

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依据《城市轨道交通行车组织管理办法》,城市轨道交通运营单位应制定本单位的行车组织规则,特别应对不同车辆型号、信号系统制式的线路分别制定各线路非正常行车操作细则。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00026e68-884f-ebd6-c087-bfe4ff153d00.html
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