根据《城市轨道交通运营险性事件信息报告与分析管理办法》规定，分析报告应在运营险性事件发生之日起（）内形成，并在（） 个工作日内，报送至城市轨道交通运营主管部门。

A. 班组长或班组安全员

B. 中心工程师或中心安全员

C. 中心主任

D. 处室工程师或处室安全员

A. 一般A类事件

B. 一般B类事件

C. 一般C类事件

D. 事件苗头

A. 在未准备好进路或错排进路的状态下发布行车指令

B. 擅自进入轨行区

C. 按规定履行停送电手续

D. 未确认信号、进路、道岔及周边环境等因素就动车的

A. 完善、改造和维护安全防护设施设备支出

B. 购置具有行驶记录功能车辆的支出

C. 应急演练支出

D. 安全设施及特种设备检测检验支出

A. 车站发生突发事件时，车站工作人员应当报告行车调度部门，按照应急预案进行现场处置，必要时采取关闭出入口、疏散站内乘客、封站等措施

B. 发生突发大客流时，客运人员应当协调行车调度人员及时增加运力进行疏导

C. 预判线路断面客流满载率超过预警值时，应当在本线及与之换乘的线路车站实施线网级客流控制

D. 客流控制预警值由城市轨道交通运营主管部门对本城市车站进行统一规定

E. 常用的客流控制措施包括关停部分自动检票机、关闭自动扶梯、关闭换乘通道、单向开放或关闭出入口等

A. 粉尘

B. 放射性物质

C. 灰尘

D. 高压