答案：预防为主、预防与应急相结合
答案：预防为主、预防与应急相结合
解析：经行车调度人员同意
A. 安全生产；反恐防暴、内部治安保卫、消防安全
B. 反恐防暴；安全生产、内部治安保卫、消防安全
C. 内部治安保卫；安全生产、反恐防暴、消防安全
D. 消防安全；安全生产、反恐防暴、内部治安保卫
A. 巡查人员应全部上岗，并对整个区域进行逐一排除
B. 各专业救援队伍备齐应急抢险设备、物资，前往预警现场集结待命
C. 正线列车必要时停运，视情况启动公交接驳
D. 参考相关应急专家组指导意见，组织开展应急处置工作
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
解析： 城市轨道交通运营安全风险等级从高到低划分为重大、较大、一般、较小四个等级，风险等级由风险点发生风险事件可能性和后果严重程度的组合决定。
A. 列车需越过防护信号机显示的禁止信号时，行车调度人员确认该线路信号机后方线路空闲后，即可发布越过禁止信号的命令
B. 列车驾驶员在接到行车调度人员越过禁止信号的命令后，应加强瞭望，确认该线路信号机后方线路空闲、道岔位置正确后，方可按规定速度越过禁止信号
C. 有轨电车不得推进退行，牵引退行速度不应超过15km/h
D. 列车发生挤岔时严禁擅自动车，行车调度人员应通知设备维修人员现场确认安全，具备条件后方可组织该列车动车
E. 运营单位专项应急预案应涵盖列车脱轨、撞击、冲突、挤岔等重点内容
A. 桥梁、隧道、轨道、路基、车站、控制中心和车辆基地等方面的风险。
B. 车辆、供电、通信、信号、机电等方面的风险。
C. 车站作业、客流疏导、乘客行为等方面的风险。
D. 生产环境、自然环境、保护区环境、社会环境等方面的风险。
