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2024年线网三分公司安全月知识竞赛题库
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多选题
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根据《交通运输企业安全生产标准化建设基本规范 第1部分:总体要求》,安全生产标准化的建设,应以( )为基础。

A、风险管理

B、隐患排查治理

C、生产工作

D、职业病危害防治

答案:ABD

2024年线网三分公司安全月知识竞赛题库
依据《城市轨道交通行车组织管理办法》,行车指挥层级自上而下分为线网监控级、线路控制级和现场执行级,下级服从上级指挥。以下哪些内容是属于线网监控级负责的范畴?( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00026e6e-e797-69cd-c082-4b4d5a6a9500.html
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依据《国务院办公厅关于保障城市轨道交通安全运行的意见》(国办发〔2018〕13号),建立城市轨道交通关键设施设备全生命周期数据行业共享机制和设施设备运行质量公开及追溯机制,加强全面质量监管。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00026e68-8845-2449-c087-bfe4ff153d00.html
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依据《城市轨道交通运营管理规定》(中华人民共和国交通运输部令2018年第8号),城市轨道交通运营单位应当建立健全本单位的设施设备( )制度和技术管理体系。
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进入密闭场所作业必须明确作业人员的安全职责,至少需要____人配合。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00026e6b-cb11-b6b1-c082-4b4d5a6a9500.html
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8、2018年1月1日,某市一列有轨电车因车辆转向架故障回库维修,在驶离车站过程中,在站前交叉渡线区域挤岔脱轨。救援过程中列车主控手柄处于牵引位,列车复轨后再次发生溜逸,影响正常运营超过48个小时。对于案例中涉及的行车组织以及列车挤岔应急处置相关要求,下列描述正确的是( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00026e6e-e7a5-56bf-c082-4b4d5a6a9500.html
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轨道保护区或周边范围内外单位施工、天气等原因对日常生产、客运服务造成影响的,()须及时收集现场情况并报集团公司应急值班室?
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依据《城市轨道交通初期运营前安全评估技术规范 第1部分:地铁和轻轨》(交办运〔2019〕17号),在经验丰富的列车驾驶员指导和监督下驾驶,驾驶里程不少于5000km,其中在本线上的里程不少于( )km。
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依据《城市轨道交通正式运营前安全评估规范 第1部分:地铁和轻轨》(交办运〔2019〕83号),正式运营前安全评估的前提条件包括开展正式运营前安全评估的前( ),未发生列车脱轨、列车冲突、列车撞击、桥隧结构坍塌,人员死亡、连续中断行车2小时(含)以上等运营险性事件。
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《运营安全隐患排查治理管理办法》规定,可能直接导致安全生产事故或列车 脱轨、列车冲突、列车撞击、列车挤岔、火灾、桥隧结构坍塌、车站和轨行区淹水倒灌、大面积停电、客流踩踏等运营险性事件发生的隐患,我们称为一般隐患。
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依据《国务院办公厅关于加强安全工作的紧急通知》,安全生产管理过程关于事故的“四不放过”原则,以下说法中包括( )。
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根据《交通运输企业安全生产标准化建设基本规范 第1部分:总体要求》,安全生产标准化的建设,应以( )为基础。

A、风险管理

B、隐患排查治理

C、生产工作

D、职业病危害防治

答案:ABD

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相关题目
依据《城市轨道交通行车组织管理办法》,行车指挥层级自上而下分为线网监控级、线路控制级和现场执行级,下级服从上级指挥。以下哪些内容是属于线网监控级负责的范畴?( )

A. 监控线网运行状态

B. 统筹线网运营生产

C. 指挥应急情况下线网列车运行调整

D. 执行行车计划及现场应急处置

E. 对外联络协调

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依据《国务院办公厅关于保障城市轨道交通安全运行的意见》(国办发〔2018〕13号),建立城市轨道交通关键设施设备全生命周期数据行业共享机制和设施设备运行质量公开及追溯机制,加强全面质量监管。
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依据《城市轨道交通运营管理规定》(中华人民共和国交通运输部令2018年第8号),城市轨道交通运营单位应当建立健全本单位的设施设备( )制度和技术管理体系。

A. 定期检查

B. 采购使用

C. 养护维修

D. 检测评估

E. 更新改造

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进入密闭场所作业必须明确作业人员的安全职责,至少需要____人配合。
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8、2018年1月1日,某市一列有轨电车因车辆转向架故障回库维修,在驶离车站过程中,在站前交叉渡线区域挤岔脱轨。救援过程中列车主控手柄处于牵引位,列车复轨后再次发生溜逸,影响正常运营超过48个小时。对于案例中涉及的行车组织以及列车挤岔应急处置相关要求,下列描述正确的是( )。

A. 列车需越过防护信号机显示的禁止信号时,行车调度人员确认该线路信号机后方线路空闲后,即可发布越过禁止信号的命令

B. 列车驾驶员在接到行车调度人员越过禁止信号的命令后,应加强瞭望,确认该线路信号机后方线路空闲、道岔位置正确后,方可按规定速度越过禁止信号

C. 有轨电车不得推进退行,牵引退行速度不应超过15km/h

D. 列车发生挤岔时严禁擅自动车,行车调度人员应通知设备维修人员现场确认安全,具备条件后方可组织该列车动车

E. 运营单位专项应急预案应涵盖列车脱轨、撞击、冲突、挤岔等重点内容

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轨道保护区或周边范围内外单位施工、天气等原因对日常生产、客运服务造成影响的,()须及时收集现场情况并报集团公司应急值班室?

A. 客运处

B. 安全监察处

C. 综合处

D. OCC

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依据《城市轨道交通初期运营前安全评估技术规范 第1部分:地铁和轻轨》(交办运〔2019〕17号),在经验丰富的列车驾驶员指导和监督下驾驶,驾驶里程不少于5000km,其中在本线上的里程不少于( )km。

A. 200

B. 500

C. 1000

D. 1500

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依据《城市轨道交通正式运营前安全评估规范 第1部分:地铁和轻轨》(交办运〔2019〕83号),正式运营前安全评估的前提条件包括开展正式运营前安全评估的前( ),未发生列车脱轨、列车冲突、列车撞击、桥隧结构坍塌,人员死亡、连续中断行车2小时(含)以上等运营险性事件。

A. 3个月

B. 6个月

C. 1年内

D. 18个月

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《运营安全隐患排查治理管理办法》规定,可能直接导致安全生产事故或列车 脱轨、列车冲突、列车撞击、列车挤岔、火灾、桥隧结构坍塌、车站和轨行区淹水倒灌、大面积停电、客流踩踏等运营险性事件发生的隐患,我们称为一般隐患。

解析:重大隐患是指可能直接导致安全生产事故或列车脱轨、列车冲突、列车撞击、列车挤岔、火灾、桥隧结构坍塌、车站和轨行区淹水倒灌、大面积停电、客流踩踏等运营险性事件发生的隐患

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00026e68-8842-8320-c087-bfe4ff153d00.html
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依据《国务院办公厅关于加强安全工作的紧急通知》,安全生产管理过程关于事故的“四不放过”原则,以下说法中包括( )。

A. 事故原因未查清不放过

B. 责任人员未处理不放过

C. 整改措施未落实不放过

D. 安全生产未恢复不放过

E. 有关人员未受到教育不放过

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