依据《城市轨道交通运营安全风险分级管控和隐患排查治理管理办法》（交运规〔2019〕7号），专项排查可与运营单位（ ）等工作结合开展。

A. 事故发生单位概况

B. 事故发生的时间、地点以及事故现场情况

C. 事故的简要经过

D. 事故已经造成或者可能造成的伤亡人数（包括下落不明的人数）和初步估计的直接经济损失

A. 较大

B. 重大

C. 一般及以上

D. 特大

A. 列车驾驶员未按照法律法规的规定取得职业准入资格

B. 未全程参与试运行

C. 未建立风险数据库和隐患排查手册

D. 未按照有关规定建立运营突发事件应急预案体系

E. 未按时组织运营突发事件应急演练

A. 自动售检票系统的软件调试、维护、变更、升级等工作，应对功能变化和其他功能模块受影响情况进行充分论证后方可施行，施行时应由专人监控

B. 自动售检票系统的清分子系统和线路中心子系统软件升级、参数下发、黑名单更新等，应在运营时段进行，确保乘客刷卡数据得到及时更新

C. 自动售检票系统清分子系统、互联网票务平台不应低于网络安全等级保护三级要求，线路子系统不应低于网络安全等级保护二级要求

D. 自动检票机应具备防夹、防撞、防漏人功能，确保携带儿童或行李的乘客可以安全通过

E. 自动检票机大面积故障时，应采取人工检票、免检等方式，引导乘客有序进出站

A. 60；40；20

B. 50；40；30

C. 50；30；15

D. 50；25；10