A、实现列车出入车辆基地和正线自动化区域内的全自动运行作业，自动化区域不设置人员防护开关
B、向车辆发送唤醒指令，与车辆共同完成列车上电自检、静态测试
C、列车在站台停车过标超过回退范围时，应自动控制列车低速精确对标停车
D、实现车门、站台门自动打开、关闭，并控制列车站台自动发车
E、列车在站台清客期间，信号系统控制车门与站台门保持打开状态，在接收到清客完成指令后，控制列车关闭车门与站台门后自动发车
答案：AC
A、实现列车出入车辆基地和正线自动化区域内的全自动运行作业，自动化区域不设置人员防护开关
B、向车辆发送唤醒指令，与车辆共同完成列车上电自检、静态测试
C、列车在站台停车过标超过回退范围时，应自动控制列车低速精确对标停车
D、实现车门、站台门自动打开、关闭，并控制列车站台自动发车
E、列车在站台清客期间，信号系统控制车门与站台门保持打开状态，在接收到清客完成指令后，控制列车关闭车门与站台门后自动发车
答案：AC
解析：运营开始前，相关岗位人员等应确认施工核销、线路出清、设备状态、行车计划准备等情况并报行车调度人员。行车调度人员确认具备条件后，原则上应安排空驶列车限速轧道。
A. 运营单位负责人；安全管理人员；班组负责人
B. 专业部门负责人；安全管理人员；班组负责人
C. 运营单位负责人；专业部门负责人；班组负责人
D. 专业部门负责人；班组负责人；现场工作人员
A. 施工作业应严格按照施工作业计划执行，不得随意变更
B. 试列车需进行排列进路、列车驾驶等操作时，应由行车调度、驾驶员操作
C. 跨线施工、同时包含正线与车辆基地的施工，应做好互控
D. 施工列车作业区域与相邻的施工区域应至少保持一站间隔
E. 随车施工人员配合工程车作业时，人员必须在工程车运行方向后方
A. 500
B. 800
C. 1000
D. 1200
A. 警告
B. 记大过
C. 撤职
D. 开除
解析：隐患分为重大隐患和一般隐患两个等级
A. 专项检查
B. 安全评估
C. 季节性检查
D. 关键时期检查
E. 日常排查
A. 3小时
B. 2小时
C. 1小时
D. 30分钟
