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10、2011年9月27日，某市城市轨道交通线路车站信号设备失电，部分区间采用电话闭塞方式行车过程中，列车发生追尾，组织乘客区间疏散，如下图所示。本次事件的主要原因是运营期间违规进行孔洞封堵作业，导致集中站信号设备意外失电;行车调度员在未准确定位故障区间内全部列车位置的情况下，违规发布电话闭塞行车命令;接车车站值班员在未严格确认区间线路是否空闲的情况下，违规同意发车站的电话闭塞要求，导致列车发生追尾碰撞。对于案例中涉及的信号设备以及电话闭塞法相关要求，下列描述正确的是( )。

A、地面ATP、ATS服务器、ATS车站分机、CI子系统、骨干网交换机、计轴等室内设备应采用两路独立的电源供电

B、一个联锁区联锁失效时，在保证行车安全的前提下，行车调度员可对故障影响区域使用电话闭塞法组织行车

C、启用电话闭塞法前应确认所有列车停妥，准确掌握实施电话闭塞与区内所有列车位置且进路准备妥当

D、电话闭塞法应使用纸质行车凭证，除了列车救援外，一站一区间或车辆基地至相邻车站只允许一列车占用

E、启用电话闭塞法时，首列车运行速度不应高于35km/h

答案：ABCD

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控制室值班员应迅速核实火情，启动灭火处理程序，消防员应按照（）到场要求赶赴现场处置。

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依据《城市轨道交通运营突发事件应急演练管理办法》（交运规〔2019〕9号），运营单位年度应急演练计划中实战演练比例不得低于（）%。

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依据《城市轨道交通行车组织管理办法》，针对施工行车，以下说法正确的是（）

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依据《城市轨道交通运营管理规定》（中华人民共和国交通运输部令2018年第8号），开通正式运营前建设单位应当向运营单位提供保护区平面图，并在具备条件的保护区设置提示或者警示标志。

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依据《城市轨道交通设施设备运行维护管理办法》，对于车辆、供电、信号等涉及行车安全的关键设备，到达使用年限的应及时更新。未经充分技术评估论证，不能确保运行安全的，不得延期使用。

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依据《城市轨道交通初期运营前安全评估技术规范第1部分：地铁和轻轨》（交办运〔2019〕17号），城市轨道交通运营单位主要负责人和安全生产管理人员应按规定接受安全培训，初次安全培训时间不少于（）学时。

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依据《城市轨道交通运营险性事件信息报告与分析管理办法》（交运规〔2019〕10号），运营单位制作的安全警示片应包括（）。

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依据《城市轨道交通运营安全风险分级管控和隐患排查治理管理办法》（交运规〔2019〕7号），一般隐患整改完成后，由运营单位（）或相关专业技术人员复核确认销号。

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依据《城市轨道交通运营安全风险分级管控和隐患排查治理管理办法》（交运规〔2019〕7号），城市轨道交通运营单位应按规定开展运营安全隐患排查治理工作，实现运营安全隐患排查治理的有效闭环。以下不属于规定的专项隐患排查涵盖范围的是（）。

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临时动火许可证的动火时间不超过（）天

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2024年线网三分公司安全月知识竞赛题库

10、2011年9月27日，某市城市轨道交通线路车站信号设备失电，部分区间采用电话闭塞方式行车过程中，列车发生追尾，组织乘客区间疏散，如下图所示。本次事件的主要原因是运营期间违规进行孔洞封堵作业，导致集中站信号设备意外失电;行车调度员在未准确定位故障区间内全部列车位置的情况下，违规发布电话闭塞行车命令;接车车站值班员在未严格确认区间线路是否空闲的情况下，违规同意发车站的电话闭塞要求，导致列车发生追尾碰撞。对于案例中涉及的信号设备以及电话闭塞法相关要求，下列描述正确的是( )。

A、地面ATP、ATS服务器、ATS车站分机、CI子系统、骨干网交换机、计轴等室内设备应采用两路独立的电源供电

B、一个联锁区联锁失效时，在保证行车安全的前提下，行车调度员可对故障影响区域使用电话闭塞法组织行车

C、启用电话闭塞法前应确认所有列车停妥，准确掌握实施电话闭塞与区内所有列车位置且进路准备妥当

D、电话闭塞法应使用纸质行车凭证，除了列车救援外，一站一区间或车辆基地至相邻车站只允许一列车占用

E、启用电话闭塞法时，首列车运行速度不应高于35km/h

答案：ABCD

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依据《城市轨道交通行车组织管理办法》，针对施工行车，以下说法正确的是（）

A. 施工作业应严格按照施工作业计划执行，不得随意变更

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E. 随车施工人员配合工程车作业时，人员必须在工程车运行方向后方

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解析：开通初期运营前，建设单位应当向运营单位提供保护区平面图，并在具备条件的保护区设置提示或者警示标志。

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依据《城市轨道交通运营险性事件信息报告与分析管理办法》（交运规〔2019〕10号），运营单位制作的安全警示片应包括（）。

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E. 行业同类事件对比

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依据《城市轨道交通运营安全风险分级管控和隐患排查治理管理办法》（交运规〔2019〕7号），一般隐患整改完成后，由运营单位（）或相关专业技术人员复核确认销号。

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依据《城市轨道交通运营安全风险分级管控和隐患排查治理管理办法》（交运规〔2019〕7号），城市轨道交通运营单位应按规定开展运营安全隐患排查治理工作，实现运营安全隐患排查治理的有效闭环。以下不属于规定的专项隐患排查涵盖范围的是（）。

A. 重要节假日、重大活动等关键运输节点前

B. 重点施工作业进行期间

C. 工作日和周末列车运行图转换期间

D. 发生重大故障或运营险性事件

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临时动火许可证的动火时间不超过（）天

A. 3

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D. 9

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