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依据《消防安全责任制实施办法》,因消防安全责任不落实发生( )火灾事故的,依法依规追究单位直接责任人、法定代表人、主要负责人或实际控制人的责任,对履行职责不力、失职渎职的政府及有关部门负责人和工作人员实行问责,涉嫌犯罪的,移送司法机关处理。

A、较大

B、重大

C、一般及以上

D、特大

答案:C

2024年线网三分公司安全月知识竞赛题库
每年度安全生产月优秀组织部门按照按处室数量的()比例评选产生。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00026e6e-e7c0-eb89-c082-4b4d5a6a9500.html
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依据《中华人民共和国治安管理处罚法》,非法携带枪支、弹药或者弩、匕首等国家规定的管制器具进入公共场所或者公共交通工具的,处( )拘留,可以并处五百元以下罚款。
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5、2021年3月4日,某市地铁隧道被外部钻探施工击穿,钻杆探入隧道2.56米,造成线路下行区间停运约1小时43分。事件发生的直接原因是勘察单位在某大学垃圾中转站地质勘察作业实施前,未核实地铁保护区范围,擅自在保护区范围内进行勘察作业,导致地铁隧道被打穿。对于案例中涉及的保护区相关要求,下列描述错误的是( )。
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依据《城市轨道交通运营突发事件应急演练管理办法》(交运规〔2019〕9号), 城市轨道交通运营单位综合应急预案实战演练每年至少组织一次,专项应急预案实战演练每3年至少组织一次。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00026e68-885a-cfea-c087-bfe4ff153d00.html
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依据《城市轨道交通设施设备运行维护管理办法》,城市轨道交通运营单位应做好设施设备的运行测试、管理和安全防护,对列车门紧急解锁装置、站台紧急停车按钮、站台门应急解锁装置以及电扶梯紧急停梯按钮等紧急操作设备,运营单位应通过( )等方式加强防护。
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依据《城市轨道交通设施设备运行维护管理办法》,城市轨道交通设施设备更新改造范围主要包括( )。
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依据《生产安全事故应急预案管理办法》,生产经营单位应当在编制应急预案的基础上,针对工作场所、岗位的特点,编制简明、实用、有效的( )。
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根据《运营安全风险辨识、评估及分级管控管理办法》规定,对已经确定后果严重程度和发生的可能性的运营安全风险,可按照D=L*C确定其风险等级大小。其中较大风险的D(风险等级大小)的取值区间为?
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依据《城市轨道交通客运组织与服务管理办法》(交运规〔2019〕15号),城市轨道交通车站公共区域施工作业一般应安排在非运营时间进行。确需在运营时间进行的,运营单位应采取划定隔离区域、围蔽、工作人员现场盯控等安全防护措施,加强客流疏导,对乘客做好解释说明。
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根据《运营安全风险辨识、评估及分级管控管理办法》规定,风险评估和直接判定结果不同时,依照直接判定结果认定。
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依据《消防安全责任制实施办法》,因消防安全责任不落实发生( )火灾事故的,依法依规追究单位直接责任人、法定代表人、主要负责人或实际控制人的责任,对履行职责不力、失职渎职的政府及有关部门负责人和工作人员实行问责,涉嫌犯罪的,移送司法机关处理。

A、较大

B、重大

C、一般及以上

D、特大

答案:C

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相关题目
每年度安全生产月优秀组织部门按照按处室数量的()比例评选产生。

A. 0.1

B. 0.2

C. 0.3

D. 0.5

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00026e6e-e7c0-eb89-c082-4b4d5a6a9500.html
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依据《中华人民共和国治安管理处罚法》,非法携带枪支、弹药或者弩、匕首等国家规定的管制器具进入公共场所或者公共交通工具的,处( )拘留,可以并处五百元以下罚款。

A. 五日

B. 十日

C. 五日以上十日以下

D. 十五日

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5、2021年3月4日,某市地铁隧道被外部钻探施工击穿,钻杆探入隧道2.56米,造成线路下行区间停运约1小时43分。事件发生的直接原因是勘察单位在某大学垃圾中转站地质勘察作业实施前,未核实地铁保护区范围,擅自在保护区范围内进行勘察作业,导致地铁隧道被打穿。对于案例中涉及的保护区相关要求,下列描述错误的是( )。

A. 城市轨道交通工程项目应当按照规定划定保护区,保护区内不允许任何施工作业

B. 城市轨道交通线路开通初期运营前,建设单位应当向运营单位提供保护区平面图,并在具备条件的保护区设置提示或者警示标志

C. 在城市轨道交通保护区内进行桩基础施工、钻探作业,应当按照有关规定制定安全防护方案,经运营单位同意后,依法办理相关手续并对作业影响区域进行动态监测

D. 运营单位可以进入保护区内作业现场进行巡查,发现危及或者可能危及运营安全的情形,有权予以制止,并要求相关责任单位或者个人采取措施消除妨害

E. 城市轨道交通沿线建(构)筑物、植物可能妨碍行车瞭望或者侵入线路限界的,责任单位应当及时采取措施消除影响

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依据《城市轨道交通运营突发事件应急演练管理办法》(交运规〔2019〕9号), 城市轨道交通运营单位综合应急预案实战演练每年至少组织一次,专项应急预案实战演练每3年至少组织一次。

解析:第十条 运营单位综合应急预案演练应依托专项应急预案,每半年至少组织一次实战演练,重点检验运营单位各部门、应急救援组织及相关单位间的协同联动机制。城市内有多家运营单位的,运营单位之间应针对换乘线路每年至少组织一次联合应急预案演练。

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依据《城市轨道交通设施设备运行维护管理办法》,城市轨道交通运营单位应做好设施设备的运行测试、管理和安全防护,对列车门紧急解锁装置、站台紧急停车按钮、站台门应急解锁装置以及电扶梯紧急停梯按钮等紧急操作设备,运营单位应通过( )等方式加强防护。

A. 粘贴警示标签

B. 视频监控

C. 安排巡查

D. 乘客监督

E. 人员现场值守

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依据《城市轨道交通设施设备运行维护管理办法》,城市轨道交通设施设备更新改造范围主要包括( )。

A. 对原有设备进行的综合性技术改造和采取的技术措施

B. 为提高自动化、智能化水平和采用新技术、新材料、新产品而进行的技术改造

C. 设备和建筑物等固定资产的购置或新建

D. 环境保护、劳动保护、节能、综合利用原材料等需要添置的设备和相应的土建工程

E. 车站、出入口等甩项工程投入使用

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依据《生产安全事故应急预案管理办法》,生产经营单位应当在编制应急预案的基础上,针对工作场所、岗位的特点,编制简明、实用、有效的( )。
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根据《运营安全风险辨识、评估及分级管控管理办法》规定,对已经确定后果严重程度和发生的可能性的运营安全风险,可按照D=L*C确定其风险等级大小。其中较大风险的D(风险等级大小)的取值区间为?

A. (20、55]

B. (5、20]

C. (0、55)

D. (55、100]

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依据《城市轨道交通客运组织与服务管理办法》(交运规〔2019〕15号),城市轨道交通车站公共区域施工作业一般应安排在非运营时间进行。确需在运营时间进行的,运营单位应采取划定隔离区域、围蔽、工作人员现场盯控等安全防护措施,加强客流疏导,对乘客做好解释说明。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00026e68-8855-2523-c087-bfe4ff153d00.html
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根据《运营安全风险辨识、评估及分级管控管理办法》规定,风险评估和直接判定结果不同时,依照直接判定结果认定。

解析:安全风险辨识应坚持横向到边、竖向到底、不留死角的原则,全方位、全过程开展。风险评估和直接判定结果不同时,依照就高原则认定。

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