依据《城市轨道交通行车组织管理办法》，遇恶劣天气时，城市轨道交通行车相关人员可根据情况及时采取加强瞭望、限速、停运、封站等措施，并应按照以下要求组织行车调整，对于地面及高架线路，风力波及区段风力达7级时列车运行速度不应超过（ ）km/h，风力达8级时列车运行速度不应超过（ ）km/h，风力达9级及以上时应停运。

A. 新建、改建、扩建或者拆除建（构）筑物

B. 挖掘、爆破、地基加固、打井、基坑施工、桩基础施工、钻探、灌浆、喷锚、地下顶进作业

C. 敷设或者搭架管线、吊装等架空作业

D. 取土、采石、采砂、疏浚河道

E. 大面积增加或者减少建（构）筑物载荷的活动

A. 5

B. 6

C. 7

D. 8

A. 列车运行图

B. 车辆运用计划

C. 车站开关站时间

D. 施工作业计划

E. 乘务计划

A. 10人以上50人以下

B. 100人以上

C. 10人以下

D. 50人以上100人以下

A. 充足的灭火器

B. 安保人员和相应设备、设施

C. 司乘人员

D. 宣传资料

A. 罚款

B. 给予警告

C. 责令改正

D. 予以关闭

A. 地铁车辆及其内部设施应使用不燃材料或无卤、低烟的阻燃材料

B. 地铁客室、司机室应配置便携式灭火器具，安放位置应有明显标识并便于取用

C. 列车应设置报警系统，客室内应设置乘客紧急报警装置，具备乘客向驾驶员报警的单向通信功能

D. 列车在地下或高架线路发生火灾时，驾驶员应尽量维持列车进站，并立即报告行车调度人员，行车调度人员应通知车站和驾驶员组织乘客疏散；列车不能维持进站或继续运行无法确保安全的，应立即组织区间疏散

E. 当地下和高架线路车站、区间发生火灾时，行车调度人员或车站行车人员应立即扣停可能驶入事发区域的列车；对于已经进入区间的列车，行车调度员应优先选择区间疏散，保障乘客安全

A. 15

B. 10

C. 5

D. 3