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2024段定检技术比武题库（车钩检修）
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2024段定检技术比武题库（车钩检修）
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单选题
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厂修13号、13A型、13B型钩尾销孔后壁与钩尾端面间裂纹长度不大于该处厚度的（）时焊修。

A、10%

B、20%

C、30%

D、40%

答案：C

2024段定检技术比武题库（车钩检修）
C级钢、E级钢钩舌弯角处裂纹时( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0002714e-c41f-c30e-c0a6-5ac6b1259100.html
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16、17型钩体钩耳孔直径磨耗大于2mm时，堆焊后加工。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00027154-9be5-be9a-c0a6-5ac6b1259100.html
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16、17型防跳插销开口间隙大于（ ）时调修或更换。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0002714e-c45c-1b03-c0a6-5ac6b1259100.html
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上锁销铆钉露出长度大于0.5mm时更换。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00027154-9bd9-a188-c0a6-5ac6b1259100.html
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钩尾框内装有（）和前、后从板，是传递牵引力的主要配件。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00027157-83ef-0aed-c0a6-5ac6b1259100.html
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13号从板长度磨耗大于( )时堆焊后加工。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0002714e-c437-4677-c0a6-5ac6b1259100.html
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当货车受牵引时，作用力的传递过程为：车钩→（）→钩尾框→后丛板（无后丛板者除外）→缓冲器→前从板→前从板座→牵引梁。
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在传真上报《车辆标签补装换装改写申请表》的同时，还应报（ ）。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0002714e-c42c-8b77-c0a6-5ac6b1259100.html
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13号、13A型、13B型钩体钩腕端部外胀大于15mm时更换。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00027154-9bd6-363a-c0a6-5ac6b1259100.html
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普碳钢钩尾框一侧弯曲大于3mm时加热后调修。
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2024段定检技术比武题库（车钩检修）
题目内容
(
单选题
)
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2024段定检技术比武题库（车钩检修）

厂修13号、13A型、13B型钩尾销孔后壁与钩尾端面间裂纹长度不大于该处厚度的（）时焊修。

A、10%

B、20%

C、30%

D、40%

答案：C

2024段定检技术比武题库（车钩检修）
相关题目
C级钢、E级钢钩舌弯角处裂纹时( )。

A. 焊修

B. 更换

C. 报废

D. 磨修消除裂纹

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16、17型钩体钩耳孔直径磨耗大于2mm时，堆焊后加工。

解析：3mm

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16、17型防跳插销开口间隙大于（ ）时调修或更换。

A. 5mm

B. 8mm

C. 10mm

D. 12mm

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0002714e-c45c-1b03-c0a6-5ac6b1259100.html
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上锁销铆钉露出长度大于0.5mm时更换。

解析：上锁销铆钉露出长度大于0.5mm时更换或将超出部分磨平。

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钩尾框内装有（）和前、后从板，是传递牵引力的主要配件。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00027157-83ef-0aed-c0a6-5ac6b1259100.html
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13号从板长度磨耗大于( )时堆焊后加工。

A. ①2mm

B. ②3mm

C. ③4mm

D. ④5mm

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当货车受牵引时，作用力的传递过程为：车钩→（）→钩尾框→后丛板（无后丛板者除外）→缓冲器→前从板→前从板座→牵引梁。
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在传真上报《车辆标签补装换装改写申请表》的同时，还应报（ ）。

A. 纸质版

B. 原件

C. 复印件

D. 电子版

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13号、13A型、13B型钩体钩腕端部外胀大于15mm时更换。
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普碳钢钩尾框一侧弯曲大于3mm时加热后调修。

解析：普碳钢钩尾框一侧弯曲大于3mm时更换。

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