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2024段定检技术比武题库（车钩检修）
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2024段定检技术比武题库（车钩检修）
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13号、13A型、13B型钩耳孔或衬套孔直径磨耗大于（）mm时可扩孔镶套或换套。

A、1

B、2

C、3

D、4

答案：C

2024段定检技术比武题库（车钩检修）
哑铃形状的13号钩尾销不再使用。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00027154-9bc8-b746-c0a6-5ac6b1259100.html
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13号、13A型、13B型钩体原有衬套（ ）时更换。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00027151-f017-508d-c0a6-5ac6b1259100.html
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16、17号车钩从板的车钩支撑球面及缓冲器支承平面磨耗深度或凹痕大于（）时更换，局部辗堆时磨修光滑。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0002714e-c468-0a45-c0a6-5ac6b1259100.html
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13号从板长度磨耗大于3mm时堆焊后加工。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00027154-9be0-8836-c0a6-5ac6b1259100.html
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16型、17型车钩钩提杆复位弹簧靠近端梁非工作部位须正确折钎焊。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00027154-9bf7-9797-c0a6-5ac6b1259100.html
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13号、13A、13B型钩体钩腕端部外胀变形影响钩舌与钩腕内侧距离时，调修、堆焊或焊装厚度为5～15mm及高度为（）的梯形钢板。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0002714e-c46c-df02-c0a6-5ac6b1259100.html
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上锁销杆上端面防跳部位磨耗大于2mm时更换。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00027154-9be6-a115-c0a6-5ac6b1259100.html
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17型车钩钩尾销长度磨耗不大于( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0002714e-c440-a2ca-c0a6-5ac6b1259100.html
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车钩闭锁位尺寸超限会使车辆在曲线区段运行时，两车钩相互转动而脱开，导致列车分离。
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平面连杆机构是由一些刚性构件用()相互联接而组成的在同一平面或相互平行的平面内运动的机构。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00027157-8401-3b54-c0a6-5ac6b1259100.html
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2024段定检技术比武题库（车钩检修）
题目内容
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单选题
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2024段定检技术比武题库（车钩检修）

13号、13A型、13B型钩耳孔或衬套孔直径磨耗大于（）mm时可扩孔镶套或换套。

A、1

B、2

C、3

D、4

答案：C

2024段定检技术比武题库（车钩检修）
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哑铃形状的13号钩尾销不再使用。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00027154-9bc8-b746-c0a6-5ac6b1259100.html
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13号、13A型、13B型钩体原有衬套（ ）时更换。

A. ①松动

B. ②脱开

C. ③裂纹

D. ④缺损

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16、17号车钩从板的车钩支撑球面及缓冲器支承平面磨耗深度或凹痕大于（）时更换，局部辗堆时磨修光滑。

A. 2mm

B. 2.5mm

C. 3mm

D. 3.5mm

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13号从板长度磨耗大于3mm时堆焊后加工。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00027154-9be0-8836-c0a6-5ac6b1259100.html
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16型、17型车钩钩提杆复位弹簧靠近端梁非工作部位须正确折钎焊。
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13号、13A、13B型钩体钩腕端部外胀变形影响钩舌与钩腕内侧距离时，调修、堆焊或焊装厚度为5～15mm及高度为（）的梯形钢板。

A. 20～30mm

B. 30～50mm

C. 50～60mm

D. 60～70mm

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上锁销杆上端面防跳部位磨耗大于2mm时更换。

解析：3mm

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17型车钩钩尾销长度磨耗不大于( )。

A. ①1mm

B. ②2mm

C. ③3mm

D. ④4mm

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车钩闭锁位尺寸超限会使车辆在曲线区段运行时，两车钩相互转动而脱开，导致列车分离。
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平面连杆机构是由一些刚性构件用()相互联接而组成的在同一平面或相互平行的平面内运动的机构。
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