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2024段定检技术比武题库（车钩检修）

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2024段定检技术比武题库（车钩检修）

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13A型车钩全开位钩舌鼻部与钩腕内侧面距离不大于（）。

A、①220mm

B、②240mm

C、③245mm

D、④248mm

答案：B

2024段定检技术比武题库（车钩检修）

钩舌检修基本工序包括（）。

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钩舌探伤部位为（）。

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（）组成组装间隙超限(主要是存在毛刺、油漆等杂物),易形成转动阻力,使上锁提、上锁销、上锁销杆不能自由转动到位,极易造成开锁不良等故障。

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13A型、13B型钩体钩尾端面与钩尾销孔边缘的距离小于40mm时，可在钩尾端面()或焊装磨耗板后四周满焊后磨平。

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车钩缓冲装置检修工艺线应包括（）缓冲器检修、车钩组装及三态试验、车钩缓冲装置组装、车钩缓冲装置检查验收、车钩缓冲装置支出等工位。

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更换防盗底板时，应将原焊装防盗底板位置（），防盗底板四爪应与附加底板或底架盖板密贴。

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对钩舌、钩提杆和钩尾销螺栓的探伤工作要重视探伤前的除锈，确保被探伤部位的清洁，以提高探伤的准确性。

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发现车钩有异状，要认真查找原因，及时处理，放行车钩连接不规范和钩高差超限等车钩工作状态不良的车辆。

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13号、13A型、13B型车钩全开位钩舌鼻部与钩腕的内侧距离超限时，可堆焊钩耳根部弯角。

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13号、13A、13B型钩腔上防跳台磨耗超限时堆焊后磨修，前导向角须恢复( )凸台原型。

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单选题

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2024段定检技术比武题库（车钩检修）

13A型车钩全开位钩舌鼻部与钩腕内侧面距离不大于（）。

A、①220mm

B、②240mm

C、③245mm

D、④248mm

答案：B

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钩舌检修基本工序包括（）。

A. ①钩舌探伤

B. ②钩舌检测

C. ③钩舌焊修

D. ④钩舌加修

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钩舌探伤部位为（）。

A. ①内侧面

B. ②外表面

C. ③上、下弯角处

D. ④钩舌锁面

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（）组成组装间隙超限(主要是存在毛刺、油漆等杂物),易形成转动阻力,使上锁提、上锁销、上锁销杆不能自由转动到位,极易造成开锁不良等故障。

A. 上锁销

B. 锁销孔

C. 上锁铁

D. 下锁铁

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13A型、13B型钩体钩尾端面与钩尾销孔边缘的距离小于40mm时，可在钩尾端面()或焊装磨耗板后四周满焊后磨平。

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车钩缓冲装置检修工艺线应包括（）缓冲器检修、车钩组装及三态试验、车钩缓冲装置组装、车钩缓冲装置检查验收、车钩缓冲装置支出等工位。

A. 车钩缓冲装置收入

B. 钩体检修

C. 钩舌检修

D. 钩尾框检修

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更换防盗底板时，应将原焊装防盗底板位置（），防盗底板四爪应与附加底板或底架盖板密贴。

A. 磨平

B. 还原

C. 加固

D. 密贴

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对钩舌、钩提杆和钩尾销螺栓的探伤工作要重视探伤前的除锈，确保被探伤部位的清洁，以提高探伤的准确性。

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发现车钩有异状，要认真查找原因，及时处理，放行车钩连接不规范和钩高差超限等车钩工作状态不良的车辆。

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13号、13A型、13B型车钩全开位钩舌鼻部与钩腕的内侧距离超限时，可堆焊钩耳根部弯角。

解析：13号、13A型、13B型车钩全开位钩舌鼻部与钩腕的内侧距离超限时，禁止焊修钩耳根部弯角。

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13号、13A、13B型钩腔上防跳台磨耗超限时堆焊后磨修，前导向角须恢复( )凸台原型。

A. ①2mm

B. ②3mm

C. ③5mm

D. ④6mm

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