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2024段定检技术比武题库（车钩检修）

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2024段定检技术比武题库（车钩检修）

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16、17型钩尾框托板金属磨耗板及钩尾销托梁金属磨耗板磨耗深度大于( )时更换。

A、①2mm

B、②3mm

C、③4mm

D、④5mm

答案：B

2024段定检技术比武题库（车钩检修）

13号、13A型、13B型车钩全开位钩舌鼻部与钩腕的内侧距离超限时，可堆焊钩耳根部弯角。

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车钩磨耗板须焊装在钩身下平面距钩肩150mm处。有金属磨耗板凹槽者，磨耗板焊修后焊缝处应磨修光滑、边缘倒钝，清除棱角和毛刺。

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钩耳孔直径磨耗大于（）时堆焊后加工。

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13号、13A、13B型上锁销孔前后磨耗之和大于( )时堆焊后磨修并恢复原型尺寸。

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联锁套头、联锁套口裂纹长度不大于50mm且深度不大于6mm时，焊后磨修，大于时更换。

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车钩提杆是为了开启车钩而设置的。

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当货车受牵引时，作用力的传递过程为：车钩→（）→钩尾框→后丛板（无后丛板者除外）→缓冲器→前从板→前从板座→牵引梁。

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车钩须分解，（）、转动套、上锁销组成、下锁销组成、钩舌推铁、钩舌销、钩尾销、钩尾销插托须进行抛丸除锈。

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钩体的故障主要有（）、（）和（）三种

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钩舌销与钩耳孔短径方向的间隙不大于10mm。

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单选题

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2024段定检技术比武题库（车钩检修）

16、17型钩尾框托板金属磨耗板及钩尾销托梁金属磨耗板磨耗深度大于( )时更换。

A、①2mm

B、②3mm

C、③4mm

D、④5mm

答案：B

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13号、13A型、13B型车钩全开位钩舌鼻部与钩腕的内侧距离超限时，可堆焊钩耳根部弯角。

解析：13号、13A型、13B型车钩全开位钩舌鼻部与钩腕的内侧距离超限时，禁止焊修钩耳根部弯角。

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车钩磨耗板须焊装在钩身下平面距钩肩150mm处。有金属磨耗板凹槽者，磨耗板焊修后焊缝处应磨修光滑、边缘倒钝，清除棱角和毛刺。

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钩耳孔直径磨耗大于（）时堆焊后加工。

A. 3mm

B. 5mm

C. 2mm

D. 1mm

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13号、13A、13B型上锁销孔前后磨耗之和大于( )时堆焊后磨修并恢复原型尺寸。

A. ①2mm

B. ②3mm

C. ③4mm

D. ④5mm

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联锁套头、联锁套口裂纹长度不大于50mm且深度不大于6mm时，焊后磨修，大于时更换。

解析：联锁套头、联锁套口裂纹长度不大于50mm且深度不大于5mm时，焊后磨修，大于时更换。

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车钩提杆是为了开启车钩而设置的。

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当货车受牵引时，作用力的传递过程为：车钩→（）→钩尾框→后丛板（无后丛板者除外）→缓冲器→前从板→前从板座→牵引梁。

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车钩须分解，（）、转动套、上锁销组成、下锁销组成、钩舌推铁、钩舌销、钩尾销、钩尾销插托须进行抛丸除锈。

A. 钩尾框

B. 钩舌

C. 钩体

D. 钩锁

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钩体的故障主要有（）、（）和（）三种

A. 钩体裂纹

B. 钩体变形

C. 钩体磨耗

D. 钩体断裂

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钩舌销与钩耳孔短径方向的间隙不大于10mm。

解析：钩舌销与钩耳孔短径方向的间隙不大于6mm。

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