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2024段定检技术比武题库（车钩检修）

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2024段定检技术比武题库（车钩检修）

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MT-2型、HM－1型、HM-2、HN-1型缓冲器须加装材质为（）号钢的缩短销钉。

A、8

B、10

C、12

D、14

答案：B

2024段定检技术比武题库（车钩检修）

钩舌与上钩耳的间隙13号、13A、13B型不大于( )。

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16型转动套半盲孔须朝向钩尾框下部。

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钩锁（）、（）或（）时更换。

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货车设计时车钩中心线至轨面的垂直距离为（）。

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须高温洗罐、调修处理、抛丸除锈、焊修等作业时须对标签进行（）。

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13号钩托梁金属磨耗板、钩尾框托板上焊装的磨耗板或活动槽形金属板剩余厚度小于50%时更换；钩尾框托板上焊装的磨耗板更换时，两侧端部各施以()mm长的段焊。

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13号车钩全开位钩舌与钩腕的内侧距离不大于242mm。　　　

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13号、13A、13B型钩体钩腕端部外胀变形影响钩舌与钩腕内侧距离时，调修、堆焊或焊装厚度为5～15mm及高度为( )的梯形钢板。

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钩耳内侧弧面上、下弯角处裂纹长度之和不大于( )时焊修，大于时更换。

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13号、13A型、13B型车钩缓冲装置装置组装时，钩尾框为13B型铸造材质时，钩尾销螺栓须装2个平垫圈和()开口销，螺栓紧固扭矩为40～80N.m。

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2024段定检技术比武题库（车钩检修）

MT-2型、HM－1型、HM-2、HN-1型缓冲器须加装材质为（）号钢的缩短销钉。

A、8

B、10

C、12

D、14

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钩舌与上钩耳的间隙13号、13A、13B型不大于( )。

A. ①3mm

B. ②5mm

C. ③8mm

D. ④10mm

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16型转动套半盲孔须朝向钩尾框下部。

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钩锁（）、（）或（）时更换。

A. 变形

B. 裂纹

C. 磨耗

D. 止动块丢失

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货车设计时车钩中心线至轨面的垂直距离为（）。

A. 880㎜

B. 890㎜

C. 900㎜

D. 910㎜

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须高温洗罐、调修处理、抛丸除锈、焊修等作业时须对标签进行（）。

A. 防护

B. 更换

C. 补装

D. 换装

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13号钩托梁金属磨耗板、钩尾框托板上焊装的磨耗板或活动槽形金属板剩余厚度小于50%时更换；钩尾框托板上焊装的磨耗板更换时，两侧端部各施以()mm长的段焊。

A. 20

B. 30

C. 40

D. 50

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13号车钩全开位钩舌与钩腕的内侧距离不大于242mm。　　　

解析： 13号车钩全开位钩舌鼻部与钩腕的内侧距离:装用13号钩舌时不大于245mm，装用13啊钩舌时不大于242mm

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13号、13A、13B型钩体钩腕端部外胀变形影响钩舌与钩腕内侧距离时，调修、堆焊或焊装厚度为5～15mm及高度为( )的梯形钢板。

A. ①20～30mm

B. ②30～50mm

C. ③50～60mm

D. ④60～70mm

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钩耳内侧弧面上、下弯角处裂纹长度之和不大于( )时焊修，大于时更换。

A. ①10mm

B. ②15mm

C. ③20mm

D. ④25mm

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13号、13A型、13B型车钩缓冲装置装置组装时，钩尾框为13B型铸造材质时，钩尾销螺栓须装2个平垫圈和()开口销，螺栓紧固扭矩为40～80N.m。

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