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2024段定检技术比武题库（车钩检修）
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2024段定检技术比武题库（车钩检修）
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13号钩尾销头部厚度须为（），磨耗时堆焊后磨平或机械加工。

A、10±1mm

B、15±1mm

C、20±1mm

D、25±1mm

答案：B

2024段定检技术比武题库（车钩检修）
（）是用来缓和列车运行及调车作业时货车之间的冲撞，吸收冲击动能，减小货车相互冲击时所产生的动力作用。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00027157-83ed-66f4-c0a6-5ac6b1259100.html
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16、17型车钩支撑装置弹簧座腔内磨耗板磨耗深度大于1.5mm时更换。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00027154-9be4-2cfc-c0a6-5ac6b1259100.html
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13B型锻造钩尾框的钩尾销插托螺栓须符合GB/T5782的8.8级，规格为M18×180mm，紧固后将螺栓与螺母（ ）。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0002714e-c485-de5a-c0a6-5ac6b1259100.html
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发现车钩有异状，要认真查找原因，及时处理，放行车钩连接不规范和钩高差超限等车钩工作状态不良的车辆。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00027154-9bf2-2634-c0a6-5ac6b1259100.html
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厂修时，钩身弯曲大于5mm时，加热调修后探伤或更换。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00027154-9bce-21a3-c0a6-5ac6b1259100.html
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下锁销轴直径磨耗大于2mm或长度磨耗大于3mm时更换。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00027154-9bd8-f613-c0a6-5ac6b1259100.html
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钩体的故障主要有够题裂纹、钩体变形和钩体磨耗三种。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00027154-9bcd-abce-c0a6-5ac6b1259100.html
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厂修13B型锻造钩尾框插托部位裂纹时（）或（）。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00027151-f00c-ee11-c0a6-5ac6b1259100.html
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车钩缓冲装置组装时装用MT-3型缓冲器时须配套装（ ）冲击座。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0002714e-c42a-0858-c0a6-5ac6b1259100.html
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下开式车钩车辆连挂中自动脱钩的原因之一是钩提杆扁平部与安装座扁槽之间隙严重超限而失去防跳作用所致。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00027154-9be8-79dd-c0a6-5ac6b1259100.html
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单选题
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2024段定检技术比武题库（车钩检修）

13号钩尾销头部厚度须为（），磨耗时堆焊后磨平或机械加工。

A、10±1mm

B、15±1mm

C、20±1mm

D、25±1mm

答案：B

2024段定检技术比武题库（车钩检修）
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（）是用来缓和列车运行及调车作业时货车之间的冲撞，吸收冲击动能，减小货车相互冲击时所产生的动力作用。
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16、17型车钩支撑装置弹簧座腔内磨耗板磨耗深度大于1.5mm时更换。
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13B型锻造钩尾框的钩尾销插托螺栓须符合GB/T5782的8.8级，规格为M18×180mm，紧固后将螺栓与螺母（ ）。

A. 点焊牢固

B. 四周满焊

C. 对折钎焊

D. 三边段焊

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发现车钩有异状，要认真查找原因，及时处理，放行车钩连接不规范和钩高差超限等车钩工作状态不良的车辆。
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厂修时，钩身弯曲大于5mm时，加热调修后探伤或更换。
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下锁销轴直径磨耗大于2mm或长度磨耗大于3mm时更换。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00027154-9bd8-f613-c0a6-5ac6b1259100.html
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钩体的故障主要有够题裂纹、钩体变形和钩体磨耗三种。
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厂修13B型锻造钩尾框插托部位裂纹时（）或（）。

A. 堆焊后磨修

B. 焊修

C. 更换

D. 堆焊后加工

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00027151-f00c-ee11-c0a6-5ac6b1259100.html
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车钩缓冲装置组装时装用MT-3型缓冲器时须配套装（ ）冲击座。

A. 三角槽型

B. 圆槽型

C. 凸槽型

D. 凹槽型

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0002714e-c42a-0858-c0a6-5ac6b1259100.html
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下开式车钩车辆连挂中自动脱钩的原因之一是钩提杆扁平部与安装座扁槽之间隙严重超限而失去防跳作用所致。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00027154-9be8-79dd-c0a6-5ac6b1259100.html
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