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2024段定检技术比武题库(车钩检修)
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2024段定检技术比武题库(车钩检修)
题目内容
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多选题
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车钩缓冲装置中需要涂打检修车间简称、检修年月标记的有( )

A、①车钩

B、②钩舌销

C、③钩尾框

D、④缓冲器

答案:ACD

2024段定检技术比武题库(车钩检修)
磨耗板须焊装在钩身下平面距钩肩40mm处。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00027154-9bd6-75e8-c0a6-5ac6b1259100.html
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钩耳上、下弯曲影响钩舌组装或三态作用时调修。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00027154-9bd6-00dd-c0a6-5ac6b1259100.html
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严格要求乘务人员检查车钩的“三态”作用,发现车钩配件缺损、丢失后,应及时更换配齐。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00027154-9bf1-bb3b-c0a6-5ac6b1259100.html
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钩舌销孔或衬套孔测量部位由突缘顶部深入孔内10mm为准。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00027154-9bd8-1299-c0a6-5ac6b1259100.html
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车钩缓冲装置中钩尾框托板由钢板压制而成,它是由螺栓组装在( )上,用以托住钩尾框。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0002714e-c47e-7912-c0a6-5ac6b1259100.html
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13号下锁销组成其他各部须恢复原型尺寸,不能恢复时更换。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00027154-9bd9-2a22-c0a6-5ac6b1259100.html
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段修时 MT-2型、MT-3型缓冲器状态良好者( )分解。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0002714e-c462-78c8-c0a6-5ac6b1259100.html
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车钩缓冲装置中需要涂打检修车间简称、检修年月标记的有( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00027151-f01c-2f5f-c0a6-5ac6b1259100.html
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钩舌内侧面焊后加工须保持()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00027157-83fc-2793-c0a6-5ac6b1259100.html
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对钩舌、钩尾框和钩尾销()的探伤工作要重视探伤前的除锈,确保被探伤部位的清洁,以提高探伤的准确性。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00027157-83fe-f697-c0a6-5ac6b1259100.html
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题目内容
(
多选题
)
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2024段定检技术比武题库(车钩检修)

车钩缓冲装置中需要涂打检修车间简称、检修年月标记的有( )

A、①车钩

B、②钩舌销

C、③钩尾框

D、④缓冲器

答案:ACD

2024段定检技术比武题库(车钩检修)
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磨耗板须焊装在钩身下平面距钩肩40mm处。

解析:磨耗板须焊装在钩身下平面距钩肩50mm处。

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钩耳上、下弯曲影响钩舌组装或三态作用时调修。

解析:钩耳上、下弯曲影响钩舌组装或三态作用时更换。

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严格要求乘务人员检查车钩的“三态”作用,发现车钩配件缺损、丢失后,应及时更换配齐。
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钩舌销孔或衬套孔测量部位由突缘顶部深入孔内10mm为准。

解析:钩舌销孔或衬套孔测量部位由突缘顶部深入孔内20mm为准。

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车钩缓冲装置中钩尾框托板由钢板压制而成,它是由螺栓组装在( )上,用以托住钩尾框。

A. 牵引梁

B. 横梁

C. 侧梁

D. 端梁

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13号下锁销组成其他各部须恢复原型尺寸,不能恢复时更换。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00027154-9bd9-2a22-c0a6-5ac6b1259100.html
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段修时 MT-2型、MT-3型缓冲器状态良好者( )分解。

A. 必须

B. 可不

C. 彻底

D. 选择性

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车钩缓冲装置中需要涂打检修车间简称、检修年月标记的有( )

A. ①车钩

B. ②钩舌销

C. ③钩尾框

D. ④缓冲器

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钩舌内侧面焊后加工须保持()。
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对钩舌、钩尾框和钩尾销()的探伤工作要重视探伤前的除锈,确保被探伤部位的清洁,以提高探伤的准确性。
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