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2024段定检技术比武题库（车钩检修）
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2024段定检技术比武题库（车钩检修）
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多选题
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HMIS段级应用系统应具备铁路货车技术管理信息（ ）等功能。

A、形成

B、恢复

C、上报

D、统计

答案：ABC

2024段定检技术比武题库（车钩检修）
铁路货车段修时，MT-2型、MT-3型缓冲器状态良好者可不分解、修理。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00027154-9bf7-cb36-c0a6-5ac6b1259100.html
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MT-2、MT-3、ST型缓冲器使用时间满（）年报废。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00027157-83f0-9422-c0a6-5ac6b1259100.html
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段修落车后，车钩中心线距轨面高为（）。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00027157-8400-90e8-c0a6-5ac6b1259100.html
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HN-1型缓冲器预压板与钩尾框接触部位的磨耗大于（ ）时须大修。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0002714e-c452-a0af-c0a6-5ac6b1259100.html
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提钩链及链蹄环裂纹或腐蚀、磨耗大于直径的（ ）时更换。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0002714e-c44b-fab0-c0a6-5ac6b1259100.html
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钩尾框托板上焊装的磨耗板更换时，两侧端部各施以（ ）长的段焊。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0002714e-c482-533a-c0a6-5ac6b1259100.html
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16、17型车钩支撑座磨耗板磨耗深度不大于（）。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0002714e-c472-d64e-c0a6-5ac6b1259100.html
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下锁销轴直径磨耗大于2mm或长度磨耗大于3mm时更换。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00027154-9bd8-f613-c0a6-5ac6b1259100.html
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车钩检修基本工序：成套车钩缓冲装置分解、车钩分解、钩腔清理、钩体检测、钩体焊修、钩耳孔加工及镶套、钩尾销孔加工、车钩组装、车钩作用试验、涂打标记、成套车钩缓冲装置组装、检验。（ ）
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00027151-f00e-d3ba-c0a6-5ac6b1259100.html
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段修时限度位880±10㎜,同一辆车两车钩中心高度差不大于()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00027157-83fa-bea5-c0a6-5ac6b1259100.html
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题目内容
(
多选题
)
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2024段定检技术比武题库（车钩检修）

HMIS段级应用系统应具备铁路货车技术管理信息（ ）等功能。

A、形成

B、恢复

C、上报

D、统计

答案：ABC

2024段定检技术比武题库（车钩检修）
相关题目
铁路货车段修时，MT-2型、MT-3型缓冲器状态良好者可不分解、修理。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00027154-9bf7-cb36-c0a6-5ac6b1259100.html
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MT-2、MT-3、ST型缓冲器使用时间满（）年报废。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00027157-83f0-9422-c0a6-5ac6b1259100.html
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段修落车后，车钩中心线距轨面高为（）。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00027157-8400-90e8-c0a6-5ac6b1259100.html
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HN-1型缓冲器预压板与钩尾框接触部位的磨耗大于（ ）时须大修。

A. 12mm

B. 13mm

C. 14mm

D. 15mm

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0002714e-c452-a0af-c0a6-5ac6b1259100.html
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提钩链及链蹄环裂纹或腐蚀、磨耗大于直径的（ ）时更换。

A. 20%

B. 30%

C. 40%

D. 50%

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0002714e-c44b-fab0-c0a6-5ac6b1259100.html
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钩尾框托板上焊装的磨耗板更换时，两侧端部各施以（ ）长的段焊。

A. 30mm

B. 25mm

C. 20mm

D. 15mm

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0002714e-c482-533a-c0a6-5ac6b1259100.html
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16、17型车钩支撑座磨耗板磨耗深度不大于（）。

A. 1mm

B. 2mm

C. 3mm

D. 4mm

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0002714e-c472-d64e-c0a6-5ac6b1259100.html
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下锁销轴直径磨耗大于2mm或长度磨耗大于3mm时更换。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00027154-9bd8-f613-c0a6-5ac6b1259100.html
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车钩检修基本工序：成套车钩缓冲装置分解、车钩分解、钩腔清理、钩体检测、钩体焊修、钩耳孔加工及镶套、钩尾销孔加工、车钩组装、车钩作用试验、涂打标记、成套车钩缓冲装置组装、检验。（ ）

A. 原始信息采集

B. 探伤

C. 钩体热处理

D. 组装信息采集

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段修时限度位880±10㎜,同一辆车两车钩中心高度差不大于()。
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