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2024段定检技术比武题库（车钩检修）

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2024段定检技术比武题库（车钩检修）

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HMIS应组成数据采集区域。接入微控、工控智能检测设备自动采集检修数据。系统按（）、年对生产信息进行自动统计、对比、分析，根据需要形成报表和分析结果，对异常情况及时进行预警。

A、日

B、周

C、月

D、季

答案：ABCD

2024段定检技术比武题库（车钩检修）

E级钢钩舌各部位裂纹时更换。

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13号、13A、13B型钩腔下防跳台磨耗超限时堆焊后磨修恢复原型，长度方向为( )。

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车钩连接要求钩舌销在折断时不影响车钩的闭锁状态。

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13号、13A、13B型钩舌销孔直径大于( )时堆焊后加工或更换。

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钩尾框须整体复合磁化探伤检查，探伤部位为：13A型、13B型钩尾框后端上、下弯角50mm范围内及钩尾框()。

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车钩闭锁位尺寸超限会使车辆在曲线区段运行时，两车钩相互转动而脱开，导致()。

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在检修车间建立铁路货车检修“标准发布平台”使工作者利用工位机、工控机可及时、准确、（）获得最新标准。

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钩尾框前、后端（）50mm范围内裂纹时更换。

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16、17型车钩的钩舌、（）、（）和（）完全通用。

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缓冲器落锤试验测得的初始容量应不低于规定容量值的（）。

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多选题

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2024段定检技术比武题库（车钩检修）

HMIS应组成数据采集区域。接入微控、工控智能检测设备自动采集检修数据。系统按（）、年对生产信息进行自动统计、对比、分析，根据需要形成报表和分析结果，对异常情况及时进行预警。

A、日

B、周

C、月

D、季

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E级钢钩舌各部位裂纹时更换。

解析：普碳钢钩舌各部位裂纹时更换。

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13号、13A、13B型钩腔下防跳台磨耗超限时堆焊后磨修恢复原型，长度方向为( )。

A. ①5mm

B. ②12mm

C. ③14mm

D. ④16mm

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车钩连接要求钩舌销在折断时不影响车钩的闭锁状态。

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13号、13A、13B型钩舌销孔直径大于( )时堆焊后加工或更换。

A. ①Φ45mm

B. ②Φ48mm

C. ③Φ52mm

D. ④Φ54mm

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钩尾框须整体复合磁化探伤检查，探伤部位为：13A型、13B型钩尾框后端上、下弯角50mm范围内及钩尾框()。

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车钩闭锁位尺寸超限会使车辆在曲线区段运行时，两车钩相互转动而脱开，导致()。

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在检修车间建立铁路货车检修“标准发布平台”使工作者利用工位机、工控机可及时、准确、（）获得最新标准。

A. 掌握

B. 动态

C. 争取

D. 获取

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钩尾框前、后端（）50mm范围内裂纹时更换。

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16、17型车钩的钩舌、（）、（）和（）完全通用。

A. 钩舌销

B. 下锁销组成

C. 钩锁铁

D. 钩舌推铁

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缓冲器落锤试验测得的初始容量应不低于规定容量值的（）。

A. 0.8

B. 0.9

C. 0.7

D. 0.6

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