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2024段定检技术比武题库(车钩检修)
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2024段定检技术比武题库(车钩检修)
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判断题
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钩耳裂纹长度不大于15mm时焊修,大于时更换。

答案:A

2024段定检技术比武题库(车钩检修)
车钩受到冲击时的,受力的先后顺序为钩舌销、护销突缘、冲击突肩。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00027154-9be9-7d33-c0a6-5ac6b1259100.html
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铁路货车使用的车钩均为自动车钩,目前采用的车钩类型有16型、()型、13B型、13A型和13号车钩,以前还曾经采用过2号车钩。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00027157-83f3-e557-c0a6-5ac6b1259100.html
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钩舌销与钩耳孔的间隙不大于( ),按短径计算。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0002714e-c446-a069-c0a6-5ac6b1259100.html
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17型车钩钩舌弯角处裂纹时()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00027157-83f7-4676-c0a6-5ac6b1259100.html
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16、17型车钩支撑座磨耗板磨耗深度不大于()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0002714e-c472-d64e-c0a6-5ac6b1259100.html
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厂修插托承台两侧磨耗之和不大于()mm时更换
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0002714e-c422-53e6-c0a6-5ac6b1259100.html
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16、17号车钩零部件消除焊接应力回火热处理:将零部件按照要求放入回火炉内,缓慢加热到500~550℃,保温()h。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00027157-83f3-82d6-c0a6-5ac6b1259100.html
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16、17型车钩支撑座两外侧面磨耗深度大于2mm时堆焊后磨平。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00027154-9be3-9e7a-c0a6-5ac6b1259100.html
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列车平稳运行可减小列车的波动和(),是防止车钩分离的主要环节。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00027157-83fd-280f-c0a6-5ac6b1259100.html
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MT-2型、MT-3型缓冲器木锤锤击动板端头,中心楔块松动、中心楔块顶面至动板顶面的距离平均值小于( )mm时须大修
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0002714e-c453-4331-c0a6-5ac6b1259100.html
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(
判断题
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2024段定检技术比武题库(车钩检修)

钩耳裂纹长度不大于15mm时焊修,大于时更换。

答案:A

2024段定检技术比武题库(车钩检修)
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车钩受到冲击时的,受力的先后顺序为钩舌销、护销突缘、冲击突肩。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00027154-9be9-7d33-c0a6-5ac6b1259100.html
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钩舌销与钩耳孔的间隙不大于( ),按短径计算。

A. ①3mm

B. ②6mm

C. ③8mm

D. ④10mm

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17型车钩钩舌弯角处裂纹时()。
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16、17型车钩支撑座磨耗板磨耗深度不大于()。

A. 1mm

B. 2mm

C. 3mm

D. 4mm

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厂修插托承台两侧磨耗之和不大于()mm时更换

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0002714e-c422-53e6-c0a6-5ac6b1259100.html
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16、17号车钩零部件消除焊接应力回火热处理:将零部件按照要求放入回火炉内,缓慢加热到500~550℃,保温()h。
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16、17型车钩支撑座两外侧面磨耗深度大于2mm时堆焊后磨平。
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MT-2型、MT-3型缓冲器木锤锤击动板端头,中心楔块松动、中心楔块顶面至动板顶面的距离平均值小于( )mm时须大修

A. 3.5

B. 4

C. 4.5

D. 5

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0002714e-c453-4331-c0a6-5ac6b1259100.html
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