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2024段定检技术比武题库(车钩检修)
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2024段定检技术比武题库(车钩检修)
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HN-1型缓冲器自由高小于570mm时须大修。

答案:A

2024段定检技术比武题库(车钩检修)
木锤锤击MT-2型、MT-3型缓冲器动板端头,中心楔块松动、中心楔块顶面至动板顶面的距离平均值小于( )时须大修。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0002714e-c484-ee56-c0a6-5ac6b1259100.html
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由于三连杆车钩上锁销组成的“Z”形结构特点,有效的控制了前后向惯性力对车钩()的影响。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00027157-83fd-7d47-c0a6-5ac6b1259100.html
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钩体、铸钢钩尾框裂纹时焊修,焊前预热,焊后热处理。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00027154-9bf9-64f0-c0a6-5ac6b1259100.html
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提钩链及链蹄环裂纹或腐蚀、磨耗大于直径的( )时更换。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0002714e-c44b-fab0-c0a6-5ac6b1259100.html
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上锁销组成须有( )标记。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00027151-f018-d1e9-c0a6-5ac6b1259100.html
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17型车钩钩舌牵引台缺损或销孔边缘()钩舌体时更换。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00027157-83f7-c208-c0a6-5ac6b1259100.html
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制动梁检修工艺线应包括制动梁收入检查、制动梁探伤、( )、制动梁支出等工位。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00027151-f027-7c8e-c0a6-5ac6b1259100.html
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车辆段的铁路货车报废工作由铁路货车报废鉴定小组进行,车辆段鉴定小组由( )组成。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00027151-f02c-d45c-c0a6-5ac6b1259100.html
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铸造钩尾框横裂纹时更换。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00027154-9bd8-50f9-c0a6-5ac6b1259100.html
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HN-1型缓冲器预压板与钩尾框接触部位的磨耗大于( )时须大修。
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题目内容
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判断题
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2024段定检技术比武题库(车钩检修)

HN-1型缓冲器自由高小于570mm时须大修。

答案:A

2024段定检技术比武题库(车钩检修)
相关题目
木锤锤击MT-2型、MT-3型缓冲器动板端头,中心楔块松动、中心楔块顶面至动板顶面的距离平均值小于( )时须大修。

A. 4.5mm

B. 3.5mm

C. 2.5mm

D. 3.0mm

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由于三连杆车钩上锁销组成的“Z”形结构特点,有效的控制了前后向惯性力对车钩()的影响。
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钩体、铸钢钩尾框裂纹时焊修,焊前预热,焊后热处理。
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提钩链及链蹄环裂纹或腐蚀、磨耗大于直径的( )时更换。

A. 20%

B. 30%

C. 40%

D. 50%

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0002714e-c44b-fab0-c0a6-5ac6b1259100.html
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上锁销组成须有( )标记。

A. ①制造厂

B. ②型号

C. ③材质代号

D. ④制造年月

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17型车钩钩舌牵引台缺损或销孔边缘()钩舌体时更换。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00027157-83f7-c208-c0a6-5ac6b1259100.html
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制动梁检修工艺线应包括制动梁收入检查、制动梁探伤、( )、制动梁支出等工位。

A. 制动梁分解检修

B. 制动梁拉力试验

C. 制动梁组装

D. 制动梁检查验收

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车辆段的铁路货车报废工作由铁路货车报废鉴定小组进行,车辆段鉴定小组由( )组成。

A. 检修副段长(总工程师)

B. 驻段验收室主任

C. 检修或运用专职

D. 检修调度和质检员

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铸造钩尾框横裂纹时更换。

解析:锻造钩尾框横裂纹时更换。

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HN-1型缓冲器预压板与钩尾框接触部位的磨耗大于( )时须大修。

A. ①12mm

B. ②13mm

C. ③14mm

D. ④15mm

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